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自20世纪50年代起,柴油机因其功率范围大、效率高、能耗低、使用维修方便,优于蒸汽机、燃气轮机等,而在各型民用船舶和中小型舰艇推进装置中确立了其主导地位.据国内外文献资料统计,至20世纪末,在2000吨位以上的钢质船舶中,以柴油机作为动力装置的超过95%.半个世纪过去了,船用柴油机的整体结构及其零部件结构不断改进,特别是电子技术、自动控制技术在柴油机上的应用,使其各项技术指标不断创新,市场上已有一批性能好、油耗低、功率范围大、废气排放符合法定标准、可靠性高的产品.下面略述世界船用柴油机的现状和发展动态.