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对于地铁站内人员疏散路径分配的研究是本文的重点研究内容,在本文中,将对人员疏散路径分配模型的建立进行探讨。模型的研究应从以下几方面进行：从交通四阶段法的交通分配观点,对疏散路径问题进行重新描述;在此模型化描述的过程中,对疏散路径分配所需条件进行确认;在满足条件的前提下,按照相应原则选择适当的算法建模。本文的内容是基于以上步骤进行组织的。