【摘 要】
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依托海满一级公路双孔13 m跨径钢波纹板拱桥(动物通道),通过测试施工过程中钢波纹板拱桥内壁波峰、波谷和波侧处的切向和轴向应变,得出了不同填土高度下的应变变化规律。通过
【机 构】
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中铁十九局集团第三工程有限公司,中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安中交土木科技有限公司,西安工业大学
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依托海满一级公路双孔13 m跨径钢波纹板拱桥(动物通道),通过测试施工过程中钢波纹板拱桥内壁波峰、波谷和波侧处的切向和轴向应变,得出了不同填土高度下的应变变化规律。通过研究得到结论:波峰切向位置整体为压应变,而轴向位置拉压应变同时存在,且跨中位置的压应变趋势变化较大;波谷切向应变随着填土高度增加而增大,轴向位置拉压应变交替变化。钢波纹板桥梁轴向受力为切向受力的有力补充,有利于钢波纹板结构的整体安全稳定。钢波纹板拱桥建成的动物通道,减少了砂石开采对环境的破坏,利于环保,且方便动物通行,有利于人与自然和谐相处
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