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摘要：文章介绍了公路沥青路面施工过程中常见的问题，提出了控制提高公路沥青混凝土路面质量的一些有效措施。
关键词：沥青路面；施工问题；控制措施
中图分类号：TU74
1.沥青路面质量的现状
1.1病害涉及范围广
在高速公路项目中绝大部分都会出现早期病害，这种现象在高速公路路面中普遍存在。在隧道沥青路面上病害出现的还较少，但是在挖方、填方、半挖半填路段以及桥面等都出现了病害，病害几乎蔓延到了高速公路的所有路段。
1.2病害情况出现较早
有的路面在通车一年内就进行了小维修，还有一部分在通车3年内就进行了大维修，路面没有达到使用年限就出现了不同程度的病害，这要比预期的病害出现的时间偏早。
1.3病害种类较多
在对沥青路面出现的病害中调查发现，普遍存在的病害有裂缝（包括纵向裂缝、横向裂缝、网状裂缝等）、变形（包括沉陷、车辙、拥包等）、沥青路面的水损害、沥青路面的冻胀、翻浆、沥青路面的松散等。据统计，大概有70%的高速公路在通车不到两年的时间就不同程度的出现裂缝、沉陷、车辙、翻浆和坑槽等病害。
1.4病害程度较严重
在沥青路面出现病害的调查研究中发现病害的程度比较严重，采取了抛高措施的高速公路项目中，通车一段时间内仍然会出现路面整体沉降的现象，甚至有些路段在高温下还出现了滑移，有的滑移甚至超过了15cm。路面车辙出现了超过10cm的深度这也影响了交通安全。病害程度更加严重的情况下不仅路面需要维修，其中下层甚至基层都要进行返工维修。
2公路沥青路面施工过程中常见的问题
2.1沥青指标的选择问题
为了保证沥青路面的质量，目前我国大部分公路建设项目当中都会选用质量优异的沥青或改性沥青，但是如果过于重视沥青的质量而将标准制定得过高，会令个别经销商违反规章制度，在沥青中添加额外的成分，导致沥青的使用寿命降低，造成公路在使用过程中，早期病害的发生概率大大提高，出现沥青路面开裂、松散甚至剥落等。
2.2沥青配合比的选择
沥青的配合比一直以来都是影响沥青路面施工质量的关键因素，然而在实际的施工环节，部分施工单位在确定沥青的配合比时往往存在有试验与实际脱节的现象，导致沥青配合比的确定过程中，样品始终处于实验室的环境之下，却未能考虑到施工现场与试验室之间的环境差异问题，导致实际确定的沥青的配合比难以满足生产要求。事实上，由于沥青骨料的吸湿性会受到环境因素的影响，造成了生产配合比与试验室配合比之间存在有一定的差异，只有在施工过程中加大现场监督和抽检的力度，通过实践来检验试验室的数据，才能够有效的指导生产，切实提高沥青路面的施工质量。
2.3碾压环节的质量控制问题
沥青路面的碾压环节不仅决定着路面的平整性，也会影响到路面的施工质量，一旦碾压方法选取不当，便会改变路面的压实度，若路面的压实度过低，路面发生渗水的可能性便会大大提高，而如果压实度过高，则会另路面的深度无法达到设计标准，进而影响公路的行车安全。此外，碾压的过程还需要严格保证沥青的温度，防止因沥青温度过低而令路面压实度过低。
3提高公路沥青路面施工质量的有效措施
3.1做好施工的事前准备工作
在沥青路面施工证实进行之前，施工单位应当做好充分的准备工作，包括收集施工现场的地质资料与水文资料，掌握施工现场的环境状况和气候特征，了解公路将要承受的车辆荷载等，以便准确的选择沥青的等级、配料的种类，并制定科学的配合比，以保证沥青路面能够达到自身的最大使用寿命。此外，还应制定详细的施工计划和施工方案，根据预先收集的资料选择恰当的施工工艺，同时，由于沥青材料的可燃性，施工方还应提前制定完备的应急预案和预防措施，做到防患于未然，保证施工过程的顺利进行。
3.2加强施工过程中的质量控制
在沥青路面施工环节，施工方应当加强对施工过程的质量控制力度，确保施工人员技术过关，机械设备运转良好，并随时对施工现场加以监控，一旦发生问题需要立即采取有效的措施加以应对，保证施工环节的有序展开。此外，还应在保证作业场地不受影响的基础上，尽量缩短沥青的混合场地与施工现场之间的距离，减少沥青在运输过程中的热量损耗，降低摊铺及碾压过程的施工难度。
3.3采取科学的养护与后期管理
在沥青路面铺设完毕后，为了确保沥青路面的铺设质量，施工方需要根据施工现场的温度、湿度等环境状况，确定恰当的养护方案，对沥青路面进行一段时间的养护，以降低沥青路面早期病害的发生率。此外，加大对路面的检查力度，也有助于及早发现沥青路面施工过程中存在的问题，并在第一时间加以处理，不给工程埋下质量隐患，进而有效的提高沥青路面的施工质量，保证车辆的行驶安全。
4公路沥青路面施工环节的质量控制要点
4.1建筑材料的质量
由于沥青是石油加工厂生的副产品，其组成成分相对较为复杂，主要是多种重油组成的混合物与其他原材料加工而成，原来材料的混合比例对沥青路面的施工质量起着决定性的作用。用于制作沥青路面的材料均需经过严格的检验，确保材料的质量达标，数量充足，对工程所需的其他辅料，也应当进行严格的检验。而各种材料之间的配合比一旦确定便不得更改，以便最大限度的确保沥青路面的原料质量，为公路沥青路面的施工过程中的质量控制打下良好的基础。
4.2施工场地的环境
在沥青路面的施工正式开始之前，需要对施工现场进行彻底的清扫，确保施工现场干燥整洁，无灰尘及其他杂质，以免外界污染物对沥青路面质量造成不利影响。为了进一步确保沥青路面施工的正常进行，并为施工预留出足够的作业面，清理的范围至少要保证在覆盖路面边缘的基础上向外延伸30cm以上。如果在进行场地清理时，遇到施工现场被水泥或其他难以去除的杂质污染的情况，需要将杂物凿除后再进行清理，自始至终保持作业面的平整清洁。
4.3沥青路面的铺设
沥青材料的拌和过程中，需要严格按照施工前确定的配合比调节不同原材料之间所占的比例，并对材料拌和的全过程加以密切的监控，从而保证沥青路面的性质稳定，以及不同施工路段沥青路面之间性质的一致性。沥青完成拌和后，需要在尽可能短的时间内运输倒是施工现场，同时还应当采用一定的保温措施，防止沥青的温度下降过快，影响后期工序的顺利实施。当经过拌合的沥青材料抵达施工现场后，便可以开始摊铺工作。通常情况下，沥青路面的摊铺过程需要使用沥青摊铺机，操作沥青摊铺机的关键便是维持机器的仰角不变化，并以均匀的速度进行摊铺，以实现摊铺过程的持续进行。这对降低沥青材料的保温难度，保证沥青路面规则平整，确保工程的快速有序进行有着十分重要的意义。而一旦沥青摊铺完毕，则应立即开始进行下一道工序，即对沥青路面的碾压。在对沥青路面进行碾压的过程中，要尽量将碾压的速度维持在恒定状态，同时尽量沿直线进行碾压。通常，在摊铺较为连贯的路段进行碾压时，碾压的效果较好，而一旦遇到摊铺时间不同的路段间相互连接的位置，则会大大降低碾压的效果。为此，在公路沥青路面碾压施工环节，工程技术人员需要对碾压的全过程加以监控，及时处理好接缝处的接头，并采用斜向碾压法对新铺设的接缝位置进行碾压，并通过人工辅助加以找平，令两段路面之间能够做到平滑衔接。
结束语
随着沥青道路在我国的进一步推广，必将在我国的道路建设中发挥重要作用，路面平整度要达到行车舒适这一要求，要从路基施工准备阶段就开始重视。所有参加公路建设工程的施工单位，都有义不容辞的责任，都必须强化施工管理，完善施工工艺和施工方法，提高施工质量，使社会效益和社会质量得到保证。
关键词：沥青路面；施工问题；控制措施
中图分类号：TU74
1.沥青路面质量的现状
1.1病害涉及范围广
在高速公路项目中绝大部分都会出现早期病害，这种现象在高速公路路面中普遍存在。在隧道沥青路面上病害出现的还较少，但是在挖方、填方、半挖半填路段以及桥面等都出现了病害，病害几乎蔓延到了高速公路的所有路段。
1.2病害情况出现较早
有的路面在通车一年内就进行了小维修，还有一部分在通车3年内就进行了大维修，路面没有达到使用年限就出现了不同程度的病害，这要比预期的病害出现的时间偏早。
1.3病害种类较多
在对沥青路面出现的病害中调查发现，普遍存在的病害有裂缝（包括纵向裂缝、横向裂缝、网状裂缝等）、变形（包括沉陷、车辙、拥包等）、沥青路面的水损害、沥青路面的冻胀、翻浆、沥青路面的松散等。据统计，大概有70%的高速公路在通车不到两年的时间就不同程度的出现裂缝、沉陷、车辙、翻浆和坑槽等病害。
1.4病害程度较严重
在沥青路面出现病害的调查研究中发现病害的程度比较严重，采取了抛高措施的高速公路项目中，通车一段时间内仍然会出现路面整体沉降的现象，甚至有些路段在高温下还出现了滑移，有的滑移甚至超过了15cm。路面车辙出现了超过10cm的深度这也影响了交通安全。病害程度更加严重的情况下不仅路面需要维修，其中下层甚至基层都要进行返工维修。
2公路沥青路面施工过程中常见的问题
2.1沥青指标的选择问题
为了保证沥青路面的质量，目前我国大部分公路建设项目当中都会选用质量优异的沥青或改性沥青，但是如果过于重视沥青的质量而将标准制定得过高，会令个别经销商违反规章制度，在沥青中添加额外的成分，导致沥青的使用寿命降低，造成公路在使用过程中，早期病害的发生概率大大提高，出现沥青路面开裂、松散甚至剥落等。
2.2沥青配合比的选择
沥青的配合比一直以来都是影响沥青路面施工质量的关键因素，然而在实际的施工环节，部分施工单位在确定沥青的配合比时往往存在有试验与实际脱节的现象，导致沥青配合比的确定过程中，样品始终处于实验室的环境之下，却未能考虑到施工现场与试验室之间的环境差异问题，导致实际确定的沥青的配合比难以满足生产要求。事实上，由于沥青骨料的吸湿性会受到环境因素的影响，造成了生产配合比与试验室配合比之间存在有一定的差异，只有在施工过程中加大现场监督和抽检的力度，通过实践来检验试验室的数据，才能够有效的指导生产，切实提高沥青路面的施工质量。
2.3碾压环节的质量控制问题
沥青路面的碾压环节不仅决定着路面的平整性，也会影响到路面的施工质量，一旦碾压方法选取不当，便会改变路面的压实度，若路面的压实度过低，路面发生渗水的可能性便会大大提高，而如果压实度过高，则会另路面的深度无法达到设计标准，进而影响公路的行车安全。此外，碾压的过程还需要严格保证沥青的温度，防止因沥青温度过低而令路面压实度过低。
3提高公路沥青路面施工质量的有效措施
3.1做好施工的事前准备工作
在沥青路面施工证实进行之前，施工单位应当做好充分的准备工作，包括收集施工现场的地质资料与水文资料，掌握施工现场的环境状况和气候特征，了解公路将要承受的车辆荷载等，以便准确的选择沥青的等级、配料的种类，并制定科学的配合比，以保证沥青路面能够达到自身的最大使用寿命。此外，还应制定详细的施工计划和施工方案，根据预先收集的资料选择恰当的施工工艺，同时，由于沥青材料的可燃性，施工方还应提前制定完备的应急预案和预防措施，做到防患于未然，保证施工过程的顺利进行。
3.2加强施工过程中的质量控制
在沥青路面施工环节，施工方应当加强对施工过程的质量控制力度，确保施工人员技术过关，机械设备运转良好，并随时对施工现场加以监控，一旦发生问题需要立即采取有效的措施加以应对，保证施工环节的有序展开。此外，还应在保证作业场地不受影响的基础上，尽量缩短沥青的混合场地与施工现场之间的距离，减少沥青在运输过程中的热量损耗，降低摊铺及碾压过程的施工难度。
3.3采取科学的养护与后期管理
在沥青路面铺设完毕后，为了确保沥青路面的铺设质量，施工方需要根据施工现场的温度、湿度等环境状况，确定恰当的养护方案，对沥青路面进行一段时间的养护，以降低沥青路面早期病害的发生率。此外，加大对路面的检查力度，也有助于及早发现沥青路面施工过程中存在的问题，并在第一时间加以处理，不给工程埋下质量隐患，进而有效的提高沥青路面的施工质量，保证车辆的行驶安全。
4公路沥青路面施工环节的质量控制要点
4.1建筑材料的质量
由于沥青是石油加工厂生的副产品，其组成成分相对较为复杂，主要是多种重油组成的混合物与其他原材料加工而成，原来材料的混合比例对沥青路面的施工质量起着决定性的作用。用于制作沥青路面的材料均需经过严格的检验，确保材料的质量达标，数量充足，对工程所需的其他辅料，也应当进行严格的检验。而各种材料之间的配合比一旦确定便不得更改，以便最大限度的确保沥青路面的原料质量，为公路沥青路面的施工过程中的质量控制打下良好的基础。
4.2施工场地的环境
在沥青路面的施工正式开始之前，需要对施工现场进行彻底的清扫，确保施工现场干燥整洁，无灰尘及其他杂质，以免外界污染物对沥青路面质量造成不利影响。为了进一步确保沥青路面施工的正常进行，并为施工预留出足够的作业面，清理的范围至少要保证在覆盖路面边缘的基础上向外延伸30cm以上。如果在进行场地清理时，遇到施工现场被水泥或其他难以去除的杂质污染的情况，需要将杂物凿除后再进行清理，自始至终保持作业面的平整清洁。
4.3沥青路面的铺设
沥青材料的拌和过程中，需要严格按照施工前确定的配合比调节不同原材料之间所占的比例，并对材料拌和的全过程加以密切的监控，从而保证沥青路面的性质稳定，以及不同施工路段沥青路面之间性质的一致性。沥青完成拌和后，需要在尽可能短的时间内运输倒是施工现场，同时还应当采用一定的保温措施，防止沥青的温度下降过快，影响后期工序的顺利实施。当经过拌合的沥青材料抵达施工现场后，便可以开始摊铺工作。通常情况下，沥青路面的摊铺过程需要使用沥青摊铺机，操作沥青摊铺机的关键便是维持机器的仰角不变化，并以均匀的速度进行摊铺，以实现摊铺过程的持续进行。这对降低沥青材料的保温难度，保证沥青路面规则平整，确保工程的快速有序进行有着十分重要的意义。而一旦沥青摊铺完毕，则应立即开始进行下一道工序，即对沥青路面的碾压。在对沥青路面进行碾压的过程中，要尽量将碾压的速度维持在恒定状态，同时尽量沿直线进行碾压。通常，在摊铺较为连贯的路段进行碾压时，碾压的效果较好，而一旦遇到摊铺时间不同的路段间相互连接的位置，则会大大降低碾压的效果。为此，在公路沥青路面碾压施工环节，工程技术人员需要对碾压的全过程加以监控，及时处理好接缝处的接头，并采用斜向碾压法对新铺设的接缝位置进行碾压，并通过人工辅助加以找平，令两段路面之间能够做到平滑衔接。
结束语
随着沥青道路在我国的进一步推广，必将在我国的道路建设中发挥重要作用，路面平整度要达到行车舒适这一要求，要从路基施工准备阶段就开始重视。所有参加公路建设工程的施工单位，都有义不容辞的责任，都必须强化施工管理，完善施工工艺和施工方法，提高施工质量，使社会效益和社会质量得到保证。