【摘 要】
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众所周知,越来越严格的排放法规,使得汽车发动机,无论是汽油机还是柴油机,要达到排放标准的技术难度和成本使生产厂几乎陷入困境.而改用天然气为燃料,符合加州超低排放标准(U
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众所周知,越来越严格的排放法规,使得汽车发动机,无论是汽油机还是柴油机,要达到排放标准的技术难度和成本使生产厂几乎陷入困境.而改用天然气为燃料,符合加州超低排放标准(ULEV),几乎不成为难题(ULEV:CO1.7g/英里,NOx0.2g/英里,PM 0.04 g/英里,NMHC0.04g/英里).加州要求2001年超低排放车辆数达到5%,以后每年增加5%.
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