【摘 要】
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针对我国自主开发的某一燃料电池汽车的减重需要,提出了一种传动轴的轻量化设计方法。该方法以材料的低载强化特性为依据,以试验载荷对应的应力进入材料强化区间为宗旨,在保
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针对我国自主开发的某一燃料电池汽车的减重需要,提出了一种传动轴的轻量化设计方法。该方法以材料的低载强化特性为依据,以试验载荷对应的应力进入材料强化区间为宗旨,在保证传动轴工作可靠的前提下,力求构件强度潜能充分发挥,实现质量减轻和成本下降。最后运用有限元分析软件HyperW orks对轻量化的传动轴进行强度校核及模态对比分析,验证设计的可行性。这种方法为车辆和其它机械结构的轻量化设计提供了技术参考。
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