【摘 要】
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文章利用公路路面于地下存在的温差进行发电,节省化石能源的消耗.通过将温差发电与光伏发电相结合的技术将公路上丰富的热能和太阳能转化为源源不断的电能.产生电能可直接为公路旁路灯供电.高速上,电能通过无线电磁场技术为公路上的电动轿车充电,实现边跑边充,弥补新能源汽车续航能力差的短板,剩余的电能供给居民和工厂使用.最终实现低碳环保,节能减排.
【机 构】
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德州学院能源与机械学院,山东 德州 253023;德州学院计算机与信息学院,山东 德州 253023
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文章利用公路路面于地下存在的温差进行发电,节省化石能源的消耗.通过将温差发电与光伏发电相结合的技术将公路上丰富的热能和太阳能转化为源源不断的电能.产生电能可直接为公路旁路灯供电.高速上,电能通过无线电磁场技术为公路上的电动轿车充电,实现边跑边充,弥补新能源汽车续航能力差的短板,剩余的电能供给居民和工厂使用.最终实现低碳环保,节能减排.
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