【摘 要】
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对汽车喷油器压块受力状态及产品结构进行分析,用粉末冶金成形、烧结新技术,成功研制出各项性能指标均达到要求的汽车喷油器压块.结果显示对于粉末冶金Fe-Ni-Mo-Cu-C合金材料,提高压坯密度可以提高产品强度但提高有限,延长烧结时间,提高烧结温度到1250℃,可以使Ni烧结基本达到均匀合金化,经碳氮共渗热处理后强度有显著提升.调整Ni和Cu的配比可以控制产品烧结尺寸变化在所要求范围,但对Fe-4Ni-Cu-0.5Mo-0.5C合金材料,Cu含量不宜超过2.5％.
【机 构】
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华东冶金地质勘查局超硬材料研究所,马鞍山243012;马鞍山市华东粉末冶金厂,马鞍山 243012
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对汽车喷油器压块受力状态及产品结构进行分析,用粉末冶金成形、烧结新技术,成功研制出各项性能指标均达到要求的汽车喷油器压块.结果显示对于粉末冶金Fe-Ni-Mo-Cu-C合金材料,提高压坯密度可以提高产品强度但提高有限,延长烧结时间,提高烧结温度到1250℃,可以使Ni烧结基本达到均匀合金化,经碳氮共渗热处理后强度有显著提升.调整Ni和Cu的配比可以控制产品烧结尺寸变化在所要求范围,但对Fe-4Ni-Cu-0.5Mo-0.5C合金材料,Cu含量不宜超过2.5％.
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