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公路隧道工程建设过程中,常常会碰到软弱地质围岩,如果采用的施工方法不合理,会对隧道的施工进度、施工安全等造成影响,还会造成一定的经济损失.为了保证大变形段的施工效益,需要对软弱围岩大变形段进行加固.基于此,以实际工程为例,首先分析了围岩变形时的力学状态,然后对具体的注浆加固半径以及各个阶段的注浆时间进行了计算,最后对注浆加固的施工技术进行了介绍,以期为类似工程施工积累经验.