【摘 要】
:
三大电信运营商相继公布了2021年6月用户发展情况,其中5G套餐用户分别为:中国移动2.50695亿户、中国电信1.3115亿户、中国联通1.13330亿户,3家合计达到了4.95亿户,超过了全部移动用户(16.1亿户)的30%。工信部发布2021年6月数据:5G手机终端连接数达3.65亿,占到了全部移动用户的22.7%。从终端角度看,中国信通院的数据显示,今年1—6月我国5G手机出货量达到1.28亿部,同比增长了100.9%,出货量占到了整体手机出货量的73.4%,大约用户每购买4部手机中就有3部是5G
论文部分内容阅读
三大电信运营商相继公布了2021年6月用户发展情况,其中5G套餐用户分别为:中国移动2.50695亿户、中国电信1.3115亿户、中国联通1.13330亿户,3家合计达到了4.95亿户,超过了全部移动用户(16.1亿户)的30%。工信部发布2021年6月数据:5G手机终端连接数达3.65亿,占到了全部移动用户的22.7%。从终端角度看,中国信通院的数据显示,今年1—6月我国5G手机出货量达到1.28亿部,同比增长了100.9%,出货量占到了整体手机出货量的73.4%,大约用户每购买4部手机中就有3部是5G
其他文献
随着“电商造节”日趋常态化,越来越多的电商活动刺激着人们的消费欲望,使得冲动性网购行为也频繁发生。然而,在冲动性网购的相关研究中,大多研究者并未考虑预期后悔的影响。因此,本文通过多元回归分析研究了预期后悔与冲动性网购的相关性,旨在为电商企业制定科学促销策略提供理论指导,并得出以下结论:顾客不同的冲动性网购倾向与不同方向的预期后悔有关;冲动性网购倾向受到价格促销的积极影响,预期后悔具有显著的调节作用;冲动性网购倾向受到图文展示的积极影响,预期后悔具有显著的调节作用;冲动性网购倾向受到他人评论的积极影响,预期
本文选择对没有进入期货市场的玉米油现货进行交叉套期保值,以实现玉米油现货市场风险的有效对冲。为此,选取2020年1月2日到2020年11月30日的玉米油现货数据以及三种期货数据,采用ECM、ECM-GARCH模型计算不同交叉套期保值组合下的最优套保比率以及套保绩效。结果表明,豆油期货、菜籽油期货、玉米期货均可以作为玉米油交叉套保的对象,并且能够有效降低市场风险,同时对玉米油进行交叉套保有多种策略,不同模型与不同交叉套保对象的不同组合效果不同,选择合适的交叉套保策略,能够提高交叉套保绩效。
本文利用2007-2018年我国上市企业数据,采用倾向得分匹配基础上的倍差法实证检验企业出口对其风险承担水平产生的影响。实证结果表明,出口能够显著提升企业的风险承担水平。进一步考虑出口规模和面临的竞争环境差异后进行的实证检验发现,当出口规模较小时,出口能够显著提升企业风险水平,随着出口规模的扩大,出口对企业风险承担水平的促进作用减弱,当出口规模过大时反而降低了企业风险承担水平。出口能够显著提升那些面临市场竞争较小企业的风险承担水平,而对那些面临市场竞争较激烈企业风险承担水平的影响不显著。厘清出口与企业风险
新零售背景下,昔日的本地生活服务、餐饮外卖O2O平台企业纷纷向OMO非直营平台企业转型,拓展新零售领域业务。目前,OMO非直营平台企业销量惊人,但平台与合作零售商的矛盾日益激烈,如因平台抽佣过高等原因导致零售商退出平台、跳单及消费者流失。因此,OMO非直营平台运营决策的改变与创新迫在眉睫。本文通过剖析OMO非直营平台的发展困境,以OMO非直营平台业务的三个新零售特征(以长期合作为导向、以增值服务为支撑、以目标营销为优势)为切入点,详细探讨平台企业在定价、增值服务以及目标营销决策三方面的发展路径。提出OMO
随着“新丝绸之路经济带”建设步伐的加快,我国农产品的进口重点逐渐由欧美转向丝路沿线诸国。近年来我国在丝路沿线各国的农产品进口额逐年快速增长,但与持续增长的农产品进口额相比,我国在丝路沿线的物流水平提升相对迟缓,故而物流绩效日益成为影响我国农产品进口的重要因素。因此,本文选取我国在2008-2019年间与丝路沿线20个农产品贸易国之间的进口数据作为研究样本,构建回归方程对物流绩效如何影响我国农产品进口进行了测度,旨在明确物流绩效的影响机制以促进我国农产品进口贸易的发展。结果表明:“新丝绸之路经济带”中大多数
中国国际进口博览会是在全球经贸发展增速乏力、多边贸易体系受到挑战的背景下举办的,体现了我国推动经济全球化发展、构建人类命运共同体的大国担当.进博会规格高、成果丰硕
数字电商的发展,弥补了我国传统电商的短板,为丰富农村地区消费场景、满足农民消费需求提供了更多平台。本文基于长尾理论,以“拼多多”在我国农村地区的发展为例,检验了我国农村数字电商发展的影响因素。研究结果表明,我国农村数字电商发展能够有效满足长尾市场的消费需求,有着典型的物流成本敏感性特征。长尾理论为现阶段我国农村数字电商的快速发展提供了有效的经济学解释,经过一系列稳健性检验后,这一结论仍然成立。差异化回归结果表明,在物流成本较高且数字电商发展滞后的地区,物流仓储成本的降低将会带来更大的正向边际影响。因此,应
高铁站作为城市交通一体化的重要载体,需要对接城市交通一体化发展要求。梳理和总结高铁站城交通一体化存在的问题,通过分析交通一体化的发展方向,以问题为导向,提出解决一体化发展不足问题的主要思路,并从基础设施布局、运输组织、信息化管理等方面给出了高铁站城交通一体化发展的对策建议,为促进高铁与城市融合发展,实现交通运输体系整体效益的有效发挥等提供支撑。
本文分析了国外学者对贸易便利化的概念界定及理论基础,对贸易便利化指标体系和水平测算进行了总结。针对现有研究的不足,从贸易便利化指标体系的构建和水平测算、经济效应视角、中微观层面以及多领域多角度四个方面对未来研究进行了展望。
虽然目前我国零售企业大多能够做到以市场为导向开展业务,但当其深陷市场竞争时,通常只会考虑自身的经济效益,而较少以绿色经济思维整合供应链。而在我国政策大环境下,不注重绿色经济的零售企业终将遭到淘汰。因此,本文将探究市场导向、绿色供应链整合对零售企业成长效益的作用,并分析了竞争强度的调节效应,旨在引导我国零售企业充分重视绿色经济。研究结果表明:市场导向显著促进零售企业成长效益;市场导向显著促进绿色供应链整合;绿色供应链整合显著促进零售企业成长效益;竞争强度在消费者导向和绿色供应链整合的关系中起正向调节效应。