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针对NJ1020改进型车身的结构特点，以有限元的基本理论为依据，建立了车身有限元分析模型，采用4节点板单元对模型进行网格化分。根据解算结果，讨论了在2种工况下车身客货厢连接部分的强度特性，提出了提高车身强度应采取的基本措施。
NJ1020车身强度有限元分析
【摘 要】
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针对NJ1020改进型车身的结构特点，以有限元的基本理论为依据，建立了车身有限元分析模型，采用4节点板单元对模型进行网格化分。根据解算结果，讨论了在2种工况下车身客货厢连接部分
【机 构】
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南京理工大学机械学院汽车系,跃进汽车集团南亚公司开发部
【出 处】
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机械设计与制造工程
【发表日期】
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2001年3期
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