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有限元模型对桥梁质量和刚度分布模拟是否准确，直接影响桥梁的动力分析结果．本文对斜拉桥的索、桥塔、主梁等结构的已有建模方法进行了探讨和评述，针对斜拉桥特点，采用三维梁单元、板壳单元、杆单元等建立大桥的有限元空间分析模型．进行结构动力特性分析．将计算结果与实桥脉动测试结果进行比较．结果显示与实测结果相当吻合，进一步验证了模型的有效性．同时也为大桥进一步进行健康监测的研究提供了依据.