【摘 要】
：
这辆CC的车主绰号叫佛祖，第一眼见他从驾驶室走出来时我更肯定“改装是一个人性格的延伸”这句话的真谛。是的，这辆车在外观上看给人的感受十分的“佛系”，從车身颜色到整体视觉，都显得十分低调。佛系改装心态 触碰改装的车主都会有着千差万别的性格，例如有的车主会在拿到车钥匙前，就开始收购改装零件，车钥匙到手以后开到修理厂开始改装力求一步到位。与这类型车主性格相反的，则是一步一个脚印，不断尝试。遇到不适合的
论文部分内容阅读
这辆CC的车主绰号叫佛祖，第一眼见他从驾驶室走出来时我更肯定“改装是一个人性格的延伸”这句话的真谛。是的，这辆车在外观上看给人的感受十分的“佛系”，從车身颜色到整体视觉，都显得十分低调。
佛系改装心态
触碰改装的车主都会有着千差万别的性格，例如有的车主会在拿到车钥匙前，就开始收购改装零件，车钥匙到手以后开到修理厂开始改装力求一步到位。与这类型车主性格相反的，则是一步一个脚印，不断尝试。遇到不适合的会学着磨合与适应，实在不行再更换。
佛祖很明显是后者。这辆2011款的CC在到手后，改成如今所看到的样子已经过了六年了。是的，没错，六年的时间有许多人已经换了两三辆车来玩了。而佛祖则是轻描淡写地说道：“单独在外观上这辆车已经换了四套轮毂、三套避震、两套刹车了，这六年一直在一步一步的改变。前段时间入手了一套19寸的轮毂，外观真的十分满意，但是数据上发现悬挂的倾角并不能带动，所以只装了一下午的时间就上X鱼了。”
“其实最开始我与很多车主一样，只想追求外观就满足了。但是长期下来，发现自己更倾向于性能，就开始在ECU、变速箱的程序里做修改。不断的尝试后，把马力调到280ps是最平顺的，保证了日常驾驶舒适性的同时也能让我偶尔下赛道撒撒野，我觉得马力方面这就足够了。在避震方面，虽然倍斯登的B16会更具性能一些，但是我最后选择了 KW的V3系列综合性能较强，舒适的同时比原厂的避震更能接受路面反馈信息。其实别看我这辆车很简洁，其实改装清单还是挺长的，我认为能够为车辆带来改变是外表看不到的。”
作为老款CC的车主，佛祖对于改款这方面的思维很明确：“Arteon是新CC的昵称，个人觉得新车外观确实很帅气，更有现代感，吸引我的是它的VR6发动机。Arteon前脸非常漂亮，也脱离了上一款的“大众脸”，捷达、迈腾、朗逸都长一个样，对比起来Arteon更显帅气。但相比之下，老款CC样貌显得温柔优雅一点，这也是我喜欢我这辆CC的地方。”
其他文献
想要给自己的爱车换一套轮毂，就要先了解轮毂工艺的不同。轮毂分为锻造与铸造两种。铸造是指将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件（零件或毛坯）的工艺过程。锻造则是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，让铝的密度更高，对比锻造与铸造会发现铸
去泰国旅游已经不是什么新鲜事了，但是在泰国来个自驾车旅行，还是挺刺激的一件事儿。因为泰国不仅仅只有阳光、沙滩、普吉、芭提雅，它还有着700多年的历史和文化。那就跟随我一起发现“车轮下的泰国” 曼谷-大城府 既然这次是自驾之旅，那么下飞机入境后首要的事情当然是去搞一辆靠谱的座驾。作为一个以旅游著称的国家首都，曼谷机场拥有着丰富的租车选择，安飞士、赫兹等国际租车公司柜台林立，不过我个人觉得，在
在前不久的上海车展上，观致推出了一款名为Model K-EV的电动跑车，根据观致的表述这款车将于2019年作为量产车正式加入电动车大军，而这款车上展现的一些亮点新意，让我们有必要对其做一番详细的介绍。 作为一款长度达到5115mm，轴距达到3109mm的大型电动跑车，Model K-EV在外形设计方面除了拥有和大部分概念车一样的未来感，其最为独特的地方就是四个非对称车门的设计。对的，你没看错，四
6月2日-3日，2018赛季壳牌喜力国际}气联F4第二站比赛，在珠海国际赛车场如期展开。 玄锋车队戴因（Daim Bin Hishammudin）发挥出色，三个回合三夺冠军，给所有人留下了深刻的印象 6月2日，首先进行的是排位赛的争夺。玄锋车队戴因（Daim Bin Hishammudin）以0.5秒以上的巨大优势拿下杆位，他的队友曹卓排位第二，速马力车队何子健和新人乔丹占据第二排。首回合：罗
还记得与讴歌初次结缘便是2008年的那款第三代TL，当时TL别具一格的锋芒设计加上并不被人所熟知的“圆规”车标，让其成为了车流中的尾随对象。其实讴歌是日系三大豪华品牌中最先进入国内的，比雷克萨斯还要早。了解本田的人，应该知道它在北美市场凭借出众的可靠性和口碑占有相当高的市场份额，但是在中国，“水土不服”让讴歌始终徘徊在边缘，直到2016年与广汽联姻后，品牌曝光率和销量才有所稍微好转。 之前进口的
对于哈弗来说，H6无疑是神车一枚，但是它旗下的神车却并不惟一。比如出现在我们面前的H2——已连续36个月销量过万，累计销售突破50万辆。 H2提供了红蓝标九款车型产品可选。新车在性能配置升级的同时，价格也将进行下调，性价比大大提升，全面超越合资品牌同级车型。 外观方面，2018款哈弗H2延续了老款经典的百变风格，依旧是红蓝标两种造型：红标车型，前脸采用了大嘴式进气格栅，更加大气稳重；而蓝标车型
保时捷的这款919 Evo我们并不陌生了，几个月前，在它开始名为“Tribute Tour”的全世界5大著名赛道刷圈速之旅时，在它把SPA赛道的F1圈速记录打破时，我们就注意到了它，并且预测：它刷新纽北记录不是悬念，悬念只是到底会刷掉旧纪录多少时间。 2018年6月29日，保时捷919 Evo把纽北的圈速定格在5分19秒546，把之前6分11秒的记录打得粉碎。 你觉得很牛了是不是，保时捷还很不
评估价格 3.4万元 评估车型：荣威350 行驶里程：6万公里 登记日期：2010年1月 配置：1.5升发动机，中控锁遥控钥匙，电动天窗，真皮多功能方向盘，定速巡航，自动空调 车况：个人一手车，全程4S店保养 付冰洋 经济适用男、理工科老男孩 车主感言 对于汽车这种东西，很多时候都不知道怎么挑选？看过很多车型的介绍，我这样的理工男还是一筹莫展！当初选择荣威这款车还曾备受质疑
马自达转子引擎之父——山本健一（Kenichi Yamamoto） 你，没开过转子，应该听过转子，没听过转子，可能看过《头文字D》知道高桥兄弟开的都是马自达RX7。文章开篇，我们先来沉痛悼念一位刚刚去世的伟大工程师，他就是号称马自达转子引擎之父的山本健一先生。接下来，我们再一起回顾转子发动机的前世今生，聊聊这个带有传奇色彩又颇具争议的另类技术。转子发动机由德国人菲加士·汪克尔（Felix Wan
这话题开始的似乎有些沉重，不过这并不是一个需要失落的话题。纵观世界百年汽车历史，咱们国家在传统燃油车设计和研发这个事情上，一直是在吃别人吃剩下的东西。我们要想在燃油车设计研发这个层面赶超其他汽车工业发达国家，基本等于不可能了。然而在新能源汽车设计研发及应用方面，我们是有机会超越那些科技发达国家的，毕竟咱的5G技术是目前全球最先进的。所以从民族荣誉感的角度，我还真的希望中国能在智能网联和出行服务这事
