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为研究座椅的舒适性,提出了一种新的自适应自动调节底盘设计方法。论述了座椅的舒适性,建立了座椅舒适性模型,分析了座椅部件对舒适性的影响。在对国内外底盘设计分析的基础上,提出了座椅设计中的两个问题,通过人体压力自适应技术和座、背联动技术研究,对基于人体压力的自适应自动调节底盘设计进行了验证,为新型座椅设计奠定了基础。