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磨思高速公路K27＋560～K27＋780段右侧坡体发生拉裂变形，造成坡面上的锚索框架梁、碎落台、排水沟遭受不同程度的破坏，危害道路施工及运营。通过工程地质勘察对区域地质构造、岩土体特征、滑坡特征等进行分析，选用抗滑桩板墙、锚索框格梁、锚杆框格梁、挡墙、排水等多种形式综合治理，其目的是把各种治理措施组合为最有效的工程措施，降低滑坡治理造价。