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车辙是沥青路面早期损坏主要形式,特别在陡坡及超载的条件下,沥青路面车辙病害更为突出.文章拟定了5种沥青路面结构组成,建立有限元模型计算了各种沥青路面结构的力学参数,对各种路面结构抵抗车辙的性能进行了分析对比.
不同沥青路面结构抵抗车辙性能理论计算分析
【摘 要】
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车辙是沥青路面早期损坏主要形式,特别在陡坡及超载的条件下,沥青路面车辙病害更为突出.文章拟定了5种沥青路面结构组成,建立有限元模型计算了各种沥青路面结构的力学参数,对
【机 构】
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广东潮揭高速公路有限公司
【出 处】
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西部交通科技
【发表日期】
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2007年3期
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