【摘 要】
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针对某型采用空气辅助燃油喷射系统的二冲程直喷重油发动机,通过试验研究了在中间转速小负荷与高转速大负荷工况下喷射时刻对直喷重油发动机动力性、经济性以及排气温度的影
【基金项目】
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江苏省普通高校研究生科研创新计划(KYLX15_0262)
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针对某型采用空气辅助燃油喷射系统的二冲程直喷重油发动机,通过试验研究了在中间转速小负荷与高转速大负荷工况下喷射时刻对直喷重油发动机动力性、经济性以及排气温度的影响。试验结果表明:在小负荷工况下,随着喷射时刻的提前,功率增大,油耗率降低,排气温度随负荷的加大下降幅度增大;在大负荷工况下,随着喷射时刻的提前,虽然存在1个或多个不稳定运行工况点,但总体上功率先增大后减小,油耗率先下降后上升,排气温度先下降后回升,可调整喷射时刻范围较大。
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