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现阶段,我国道路桥梁的施工面积正在不断扩张,不同新老路段的衔接数量也在日益增长,相应的施工总量随之增加.但这一发展也给相应的施工单位带来了新的挑战和风险,其中最为突出的便是沉降段路基路面的处理.如果沉降段路基路面处理不当,就会增加车辆在运行中的隐患和风险,导致后续跳车问题的产生.对此,相关施工单位应当加强对技术的提升,以此来提高道路桥梁运行的稳定性.