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针对具有智能起停系统的BSG发动机，本文通过建立前端附件驱动仿真模型，研究了混合动力发动机的起动、加速助力、全转速发电及能量回收四种工况的特性，查看了带轮打滑率、皮带受力、轴承载荷等结果，识别并降低了系统风险。通过BSG起动扭矩的优化，得到了更好的起动特性结果。
某BSG混合动力发动机前端附件驱动特性研究
【摘 要】
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针对具有智能起停系统的BSG发动机，本文通过建立前端附件驱动仿真模型，研究了混合动力发动机的起动、加速助力、全转速发电及能量回收四种工况的特性，查看了带轮打滑率、皮带受
【机 构】
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长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,合肥工业大学机械与汽车工程学院
【出 处】
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内燃机与动力装置
【发表日期】
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2016年5期
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