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摘要：电梯门系统在电梯的安全运行过程中起着重要的作用。本文提到了针对门系统电气和机械两方面的检验检测问题，还有关于门的强度的要求及检测方法。
关键词：门系统的检验。
伴随着我国城市化进程的跨越式发展，人民的生活水平得以不断提高。电梯作为一种便利性运输工具得到了广泛的使用，已经成为人们生活中的必需品。电梯行业经过了长期的发展，人们对电梯的认识也在逐步提高，电梯作为一种涉及乘客人身安全的使用频率高的工具，其安全性就显得格外重要。
我们的检验工作也是紧紧围绕着如何保障电梯安全运行来开展的。电梯是与人们生活接触较多的特种设备之一，其运行状况的稳定性与安全性越来越受到人们关注，在电梯行业跨步发展的背后，时有关于电梯安全事故的报道，时刻警醒着特检人在工作中丝毫都马虎不得。
门系统是整个电梯运行系统的重要组成部分。根据统计，由于门系统出了故障而导致电梯的故障和事故占比达到了70%以上，在以往的电梯事故中，在电梯平层开门后没有正常关闭层轿门就突然启动造成的人员被剪切的事故和坠落井道的事故占比较大，而且这些事故造成的后果都十分严重，所以对于门系统的检验就显得尤为重要了。
电梯层门由机械系统和电气系统组成，如下图所示：
层门门锁在整个门系统中起到了很关键的作用。在检验中我们对门锁安全触点有严格的要求：断路装置一旦动作触点应可靠断开，即使由于产生的电火花导致触点表面粘连，断路装置也应使触点可靠断开，而验证门扇闭合的电气安全装置，应由没有任何中间机构的锁紧元件强制动作，该机构应能防止误动作，需要时可进行调节。
在检验电梯层门电气联锁装置时，在层门闭合的过程中，机械锁紧装置可直接使电气安全触点闭合。因此，在检验过程中，还应该先观察，判断元件否处于闭合状态，观察门锁锁钩及接触点的动作是否能可靠断开和闭合，是否在电气联锁接通之前层门机械锁就可靠闭合，即机械锁啮合深度大于7mm 后，电梯的安全回路才能接通。
在检验过程中，应手动操作闭合机械锁紧装置，当安全触点即将接通时，测量锁紧元件的啮合深度。层门锁紧的最小啮合深度为7mm，当啮合深度小于7mm时，层门就有被打开的可能，造成人员坠落的危险。因此，测量啮合深度要在安全触点完全闭合之前测量，如果在完全闭合之后测量，可能发生电气接通然而机械锁钩还未可靠闭合的危险，这种情况电梯也能启动，但是层门有被打开的风险，会造成事故。检规规定：要使层轿门门锁保持锁紧状态，可由一种或多种力来维持，例如：重力、永久磁铁或弹簧的力来产生。如果门锁的闭合是利用弹簧来维持，那在检测时应注意弹簧的可靠性，还应模拟当弹簧失效之后是否重力可能导致开锁，特别像一些老旧电梯，门锁锁钩是向上钩的形式，一旦弹簧失效，重力可能导致开锁，当轿厢不在开锁区时层门也有可能打开造成人员坠落的严重事故。
在门锁系统中，副门锁虽然只是起到辅助作用，但其重要性也是不能忽视的。在以往的很多例事故中，都有人为短接副门锁从而造成电梯事故的情况。究其原因，大部分是由于副门锁的故障率较高，增加了维保人员的工作量和维保成本，而在一些维保人员的安全意识中，相对于主门锁，副门锁的功能可有可无，这也就导致了很多人为短接副门锁情况的出现，埋下了安全隐患，甚至引发了安全事故。因此，在检验过程中，需要验证副门锁的有效性，通过模拟副门锁断开时，电梯能否正常启动和运行来判断。具体操作步骤是：首先人为打开层门，用绝缘胶布或者有绝缘功能的物品把副门锁两触点隔绝开来，模拟副门锁断开时，当层门关闭后，电梯能否正常启动。
近几年电梯事故率居高不下，人们对电梯的安全越来越重视，在检验门系统的过程中，我们不仅对门锁系统进行严格检验，还对层门强度提出了新的要求。以往发生过多起由于电梯层门损坏，人员跌落井道中伤亡的事故。电梯安全标准中对电梯层门有很多的要求，其中对层门的机械强度的要求是：层门在可靠闭合位置时，所有层门及其门锁应达到这样的机械强度：用300N的静力垂直作用于门扇或门框的5cm2的圆形或方形面积上时，该区域的弹性变形不大于15mm，且作用区域无永久变形。以上的要求只考虑了一个成年人正常的推力，并没有考虑撞击的情况，通常撞击的力度能达到1000N以上，为了提高层门的安全系数，这就对层门的刚度提出了更高的要求。
在欧盟的电梯制造与安装安全规范的最新修订版中增加了考虑人员撞击情况下层门强度的要求：从层站方向用1000N的静力垂直作用于门扇或门框上100cm2的圆形或方形面积上时，应没有明显的永久变形，当门扇上的导向装置失效时，应有装置让门扇保持在工作位置上。标准要求测试点为门扇上任意一点，但在实际测量过程中不可能测试到门扇上的每一点，标准原意应该是需要保证最薄弱点也能满足要求，所以在检测时需要分析找出相对薄弱的点进行测试。
总之，电梯现在作为人们日常必不可少的运输工具，伴随着人们的日常出行，由于电梯是由多个复杂的机构和系统组合而成，各机构和系统本身会有故障的风险，当其关联运行时故障的风险亦会加大。因此，故障风险的加大会危及乘客的乘梯安全。所以，电梯的日常维护保养相当重要，对电梯的检验检测工作也应该一丝不茍。
参考文献：
[1] TSGT7001-2009，电梯监督检验于定期检验规则—曳引与强制驱动电梯[S].
[2] GB7588-2003，电梯制造与安装安全规范[S].
关键词：门系统的检验。
伴随着我国城市化进程的跨越式发展，人民的生活水平得以不断提高。电梯作为一种便利性运输工具得到了广泛的使用，已经成为人们生活中的必需品。电梯行业经过了长期的发展，人们对电梯的认识也在逐步提高，电梯作为一种涉及乘客人身安全的使用频率高的工具，其安全性就显得格外重要。
我们的检验工作也是紧紧围绕着如何保障电梯安全运行来开展的。电梯是与人们生活接触较多的特种设备之一，其运行状况的稳定性与安全性越来越受到人们关注，在电梯行业跨步发展的背后，时有关于电梯安全事故的报道，时刻警醒着特检人在工作中丝毫都马虎不得。
门系统是整个电梯运行系统的重要组成部分。根据统计，由于门系统出了故障而导致电梯的故障和事故占比达到了70%以上，在以往的电梯事故中，在电梯平层开门后没有正常关闭层轿门就突然启动造成的人员被剪切的事故和坠落井道的事故占比较大，而且这些事故造成的后果都十分严重，所以对于门系统的检验就显得尤为重要了。
电梯层门由机械系统和电气系统组成，如下图所示：
层门门锁在整个门系统中起到了很关键的作用。在检验中我们对门锁安全触点有严格的要求：断路装置一旦动作触点应可靠断开，即使由于产生的电火花导致触点表面粘连，断路装置也应使触点可靠断开，而验证门扇闭合的电气安全装置，应由没有任何中间机构的锁紧元件强制动作，该机构应能防止误动作，需要时可进行调节。
在检验电梯层门电气联锁装置时，在层门闭合的过程中，机械锁紧装置可直接使电气安全触点闭合。因此，在检验过程中，还应该先观察，判断元件否处于闭合状态，观察门锁锁钩及接触点的动作是否能可靠断开和闭合，是否在电气联锁接通之前层门机械锁就可靠闭合，即机械锁啮合深度大于7mm 后，电梯的安全回路才能接通。
在检验过程中，应手动操作闭合机械锁紧装置，当安全触点即将接通时，测量锁紧元件的啮合深度。层门锁紧的最小啮合深度为7mm，当啮合深度小于7mm时，层门就有被打开的可能，造成人员坠落的危险。因此，测量啮合深度要在安全触点完全闭合之前测量，如果在完全闭合之后测量，可能发生电气接通然而机械锁钩还未可靠闭合的危险，这种情况电梯也能启动，但是层门有被打开的风险，会造成事故。检规规定：要使层轿门门锁保持锁紧状态，可由一种或多种力来维持，例如：重力、永久磁铁或弹簧的力来产生。如果门锁的闭合是利用弹簧来维持，那在检测时应注意弹簧的可靠性，还应模拟当弹簧失效之后是否重力可能导致开锁，特别像一些老旧电梯，门锁锁钩是向上钩的形式，一旦弹簧失效，重力可能导致开锁，当轿厢不在开锁区时层门也有可能打开造成人员坠落的严重事故。
在门锁系统中，副门锁虽然只是起到辅助作用，但其重要性也是不能忽视的。在以往的很多例事故中，都有人为短接副门锁从而造成电梯事故的情况。究其原因，大部分是由于副门锁的故障率较高，增加了维保人员的工作量和维保成本，而在一些维保人员的安全意识中，相对于主门锁，副门锁的功能可有可无，这也就导致了很多人为短接副门锁情况的出现，埋下了安全隐患，甚至引发了安全事故。因此，在检验过程中，需要验证副门锁的有效性，通过模拟副门锁断开时，电梯能否正常启动和运行来判断。具体操作步骤是：首先人为打开层门，用绝缘胶布或者有绝缘功能的物品把副门锁两触点隔绝开来，模拟副门锁断开时，当层门关闭后，电梯能否正常启动。
近几年电梯事故率居高不下，人们对电梯的安全越来越重视，在检验门系统的过程中，我们不仅对门锁系统进行严格检验，还对层门强度提出了新的要求。以往发生过多起由于电梯层门损坏，人员跌落井道中伤亡的事故。电梯安全标准中对电梯层门有很多的要求，其中对层门的机械强度的要求是：层门在可靠闭合位置时，所有层门及其门锁应达到这样的机械强度：用300N的静力垂直作用于门扇或门框的5cm2的圆形或方形面积上时，该区域的弹性变形不大于15mm，且作用区域无永久变形。以上的要求只考虑了一个成年人正常的推力，并没有考虑撞击的情况，通常撞击的力度能达到1000N以上，为了提高层门的安全系数，这就对层门的刚度提出了更高的要求。
在欧盟的电梯制造与安装安全规范的最新修订版中增加了考虑人员撞击情况下层门强度的要求：从层站方向用1000N的静力垂直作用于门扇或门框上100cm2的圆形或方形面积上时，应没有明显的永久变形，当门扇上的导向装置失效时，应有装置让门扇保持在工作位置上。标准要求测试点为门扇上任意一点，但在实际测量过程中不可能测试到门扇上的每一点，标准原意应该是需要保证最薄弱点也能满足要求，所以在检测时需要分析找出相对薄弱的点进行测试。
总之，电梯现在作为人们日常必不可少的运输工具，伴随着人们的日常出行，由于电梯是由多个复杂的机构和系统组合而成，各机构和系统本身会有故障的风险，当其关联运行时故障的风险亦会加大。因此，故障风险的加大会危及乘客的乘梯安全。所以，电梯的日常维护保养相当重要，对电梯的检验检测工作也应该一丝不茍。
参考文献：
[1] TSGT7001-2009，电梯监督检验于定期检验规则—曳引与强制驱动电梯[S].
[2] GB7588-2003，电梯制造与安装安全规范[S].