【摘 要】
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船体变形会导致轴承垂向偏移及负荷发生变化,影响船舶轴系运行的安全性与可靠性。开展基于船体变形的轴承垂向偏移不确定性研究,将为轴承的优化设计提供理论支持。针对影响船
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（51139005,51379168）资助
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船体变形会导致轴承垂向偏移及负荷发生变化,影响船舶轴系运行的安全性与可靠性。开展基于船体变形的轴承垂向偏移不确定性研究,将为轴承的优化设计提供理论支持。针对影响船体变形的主要不可控因素,以某大型集装箱船为研究对象,采用模糊综合评价法和层次分析法相结合的方法建立了推进轴系模糊分析模型,通过分析波浪频率、浪向、浪高和相位4种波浪载荷因素对船体变形的影响规律,得到了表征轴承垂向偏移的量值范围,并与概率统计结果进行比较。2种理论的最大相对误差为11.5%,从而验证了模糊理论可用于轴承垂向偏移的表征和分析。
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