摘要：通过对储层岩石学特征、储积空间特征、储层物性特征的分析，对比邻井储层特征，得出CG271井上马家沟组储层物性较差、非均质性较强的结论。
　　关键词：物性；核磁；孔隙度；渗透率
　　引言：
　　CG271井位于埕南断层中段西部，该段埕南断层呈南西-北东走向，燕山运动末期开始发育，一直持续至明化镇组末期，车镇北带埕南断层呈"锯齿"状发育，断裂"交汇处"易形成派生断裂，形成油气纵向运移的通道，西南部的CG27井位于2条断层 “夹角”处的高部位，上倾方向被断层遮挡，成藏条件较好，上马家沟组钻遇多套油气显示。本井储层评价工作可为下步向北扩大车古27井区古生界含油气范围提供依据。
　　1储层岩石学特征
　　井段5738.50～5785.00m，钻遇地层厚度46.50m，储层厚度23.40m，占钻遇地层厚度的50.3%，单层厚度一般1.20～2.00m，储集岩性主要为泥灰岩、白云质灰岩、石膏质白云岩（图1）。
　　2储层物性特征
　　测井孔隙度1.037～1.324%，渗透率0.001～0.007×10-3μm2，综合评价为特低孔特低渗储集层，测井解释三类层4.2m/2层，储层物性整体差（图2）。
　　3储集空间特征
　　CG271井上马家沟组录井未见气测异常，也未发生井漏，表明地层裂缝不发育，储集空间类型可能以孔隙型为主；邻井CG27井上马家沟组FMI图像显示呈块状特征，该段发育零星裂缝，局部见孤立溶蚀孔，储层类型为裂缝-孔隙型储层（图3）。
　　4井区储层发育特征
　　本井处于车西洼陷深洼带，井区西部为车57潜山，东为车20潜山带。通过钻探，在车57潜山、车20潜山下古生界获得了高产工业油气流，同处深洼带的CG27井在下古生界试油也获得了较好的产能。针对井区下古生界储层，主要与车57区块、东部车古20区块及CG27井进行对比，从Ⅰ+Ⅱ类储层分布、测井物性两方面展开对比。
　　从井区上马家沟组地层Ⅰ+Ⅱ类储层百分含量统计图来看（图4），井区Ⅰ+Ⅱ类储层以处于风化壳顶部的CX576井最发育，储层占比为15.4%，其余井Ⅰ+Ⅱ类储层基本不发育，储层占比为0～2.1%；从井区上马家沟组Ⅰ+Ⅱ类储层厚度及岩性占比统计表（表1）可以看出：井区Ⅰ+Ⅱ类储层岩性以灰岩为主，次为白云岩。
　　结论
　　通過CX576-CG271-CG27-CG208-CG201井上马家沟组近东西向储层物性对可看出，井区上马家沟组以CX576井风化壳顶部储层物性最好，其次为CG201、CG208井；井区上马家沟组油气显示CX576井最多，其次为CG208、CG201井零星分布，而深洼带的CG271、CG27井未见油气显示，油气显示分布由深洼带向潜山高部位逐渐增多。经对比，CG271井上马家沟组储层物性较差，非均质性较强，储集能力较差。
　　参考文献
　　[1] 王景恒. 车镇凹陷埕南陡坡带构造特征及控制因素探讨[J]. 中国化工贸易，2014（35）
　　[2] 张家震，等.车镇凹陷背部陡坡带下古生界油气分布控制因素[J]. 西南石油学院学报，2005，27（4）：5-8
　　（作者单位：中石化胜利石油工程公司有限公司地质录井公司）