论文部分内容阅读
以环-块线接触摩擦副为研究对象,借助显式动力学有限元数值模拟分析技术,采用热力耦合分析方法,考察油气润滑条件下的冷却和润滑行为对线接触特性的影响情况。结果表明：在油气润滑条件下,增大压缩空气流速可以减轻摩擦副局部过高温度、降低温升,并减小接触应力;当空气流速增大到一定程度后,空气流速的变化对温升和应力大小影响逐渐减小。