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品尝烟花、绘制“幽灵”图、 制作世界最牛纸飞机……“狂人”的行径就是与众不同。那些震撼众人的“狂曲”究竟是怎么回事?
狂曲1:品尝烟花
英国的山姆·波帕斯和哈利·帕尔是两位食品怪客,被称为21世纪的威利·旺卡——电影《查理与巧克力工厂》中的巧克力工厂老板。这两人也确实具有明显的旺卡特质:喜欢创造梦幻的、跟逻辑不搭调的食品体验。
与旺卡一样,波帕斯和帕尔也曾建造了一座高约3米的巧克力瀑布,甚至还发明了一种会变化味道的口香糖。除了在工作室里设计光怪陆离的饮食项目,大多数情况下,这两位食品怪客会与其他公司合作,打造跟食品相关的品牌体验。
他们曾在都柏林的健力士黑啤展览馆设计了一系列品尝室,也曾与拿破仑干邑公司一起建造了一个四吨重的大酒杯,让游客在里面一边划船一边饮用饮料。他们还用5.5万升的绿色果冻浮起一艘真正的轮船。
不过,两人最炫酷的“狂曲”是2013年除夕夜的一场表演:在泰晤士河畔提供“多感官体验”的午夜烟花表演。
狂曲3:制作世界最牛纸飞机
赫南表示,他潜心研究这些看不见、摸不着的无线信号,想找到一种方法来显示人们周围的无线网络,并展示其如何发生变化,以帮助人们更好地理解无线系统的运作原理。
他首先设计一个名为“克里安”的设备,该命名是为纪念曾经发明了“克里安摄影术”的前苏联工程师谢苗·达维多维奇·克里安。
“克里安摄影术”基于电晕放电现象——在高压电下,各种有机物和无机物都会在感光乳胶上感光,并产生光辉环绕的现象。此前,该技术一直被广泛应用于科研领域。
不过,赫南开发的克里安设备只会捕捉WiFi信号,并对其“拍照”。这套仪器可持续扫描WiFi网络,然后将信号强度用彩色的线条表现出来。其中,线条的颜色深浅代表信号强弱。
从视觉的角度出发,赫南捕捉到的这些图片令人震撼。人们能直观地看到信号强弱的变化:WiFi信号最弱(蓝色)的区域有时会变成信号最强(红色)的区域,这主要是因为WiFi信号的强弱同周围的物体和人们的动作有一定的关联。
赫南表示,如果联入WiFi听音乐时,音量突然下降了,你知道可能是声音在传播过程中遇到了阻碍,但你不清楚WiFi信号强弱与音量变化的具体因果关系。将WiFi信号转变为可视化图片后,人们至少能发现WiFi技术的一些特点,并据此做一些调整。
赫南还开发出了一款可免费下载软件,供人们看到自己周围的WiFi网络强度。他说:“我希望其他人能参与进来,并利用这款软件绘制出自己的WiFi信号图。”
卢卡·亚科尼·斯图亚特是一名狂热的飞机爱好者,高中的建筑课为他积累了大量的纸模制作经验。在网上找到一张异常详尽的印度航空波音777-30ER结构图后,他便有了将其制作成纸模的打算。
制作纸模仅需一些纸板、一把美工刀和胶水。斯图亚特在电脑上绘好图,印到纸上,与他的X-Acto美工刀一起开始了制作波音777纸模的漫漫征途。
这是一项很费时的活,如果想保持足够高的还原度的话就更是如此。显然,斯图亚特是一个精益求精的人:他用了一整个夏天才完成座位的制作,每个经济舱座椅都要花掉20分钟,商务舱座椅则要花6个小时,头等舱座椅的制作更是要整整8个小时;完成引擎的设计工作,他用了大约一个月,接着又花了四倍的时间组装它们;尾部设计前后更改了三次。
由于大学课业耽搁了模型的制作,斯图亚特甚至从瓦瑟大学退了学。生产一架真的波音777客机需要50天,但制作这架1∶60的飞机纸模却耗费了五年时间。但他并不觉得不值:“通过这种低效率的方式重现细节,能给人带来巨大的成就感。”庆幸的是,斯图亚特得到了父母的支持,他们乐意给他足够的空间做喜欢的事情。
狂曲1:品尝烟花
英国的山姆·波帕斯和哈利·帕尔是两位食品怪客,被称为21世纪的威利·旺卡——电影《查理与巧克力工厂》中的巧克力工厂老板。这两人也确实具有明显的旺卡特质:喜欢创造梦幻的、跟逻辑不搭调的食品体验。
与旺卡一样,波帕斯和帕尔也曾建造了一座高约3米的巧克力瀑布,甚至还发明了一种会变化味道的口香糖。除了在工作室里设计光怪陆离的饮食项目,大多数情况下,这两位食品怪客会与其他公司合作,打造跟食品相关的品牌体验。
他们曾在都柏林的健力士黑啤展览馆设计了一系列品尝室,也曾与拿破仑干邑公司一起建造了一个四吨重的大酒杯,让游客在里面一边划船一边饮用饮料。他们还用5.5万升的绿色果冻浮起一艘真正的轮船。
不过,两人最炫酷的“狂曲”是2013年除夕夜的一场表演:在泰晤士河畔提供“多感官体验”的午夜烟花表演。
狂曲3:制作世界最牛纸飞机
赫南表示,他潜心研究这些看不见、摸不着的无线信号,想找到一种方法来显示人们周围的无线网络,并展示其如何发生变化,以帮助人们更好地理解无线系统的运作原理。
他首先设计一个名为“克里安”的设备,该命名是为纪念曾经发明了“克里安摄影术”的前苏联工程师谢苗·达维多维奇·克里安。
“克里安摄影术”基于电晕放电现象——在高压电下,各种有机物和无机物都会在感光乳胶上感光,并产生光辉环绕的现象。此前,该技术一直被广泛应用于科研领域。
不过,赫南开发的克里安设备只会捕捉WiFi信号,并对其“拍照”。这套仪器可持续扫描WiFi网络,然后将信号强度用彩色的线条表现出来。其中,线条的颜色深浅代表信号强弱。
从视觉的角度出发,赫南捕捉到的这些图片令人震撼。人们能直观地看到信号强弱的变化:WiFi信号最弱(蓝色)的区域有时会变成信号最强(红色)的区域,这主要是因为WiFi信号的强弱同周围的物体和人们的动作有一定的关联。
赫南表示,如果联入WiFi听音乐时,音量突然下降了,你知道可能是声音在传播过程中遇到了阻碍,但你不清楚WiFi信号强弱与音量变化的具体因果关系。将WiFi信号转变为可视化图片后,人们至少能发现WiFi技术的一些特点,并据此做一些调整。
赫南还开发出了一款可免费下载软件,供人们看到自己周围的WiFi网络强度。他说:“我希望其他人能参与进来,并利用这款软件绘制出自己的WiFi信号图。”
卢卡·亚科尼·斯图亚特是一名狂热的飞机爱好者,高中的建筑课为他积累了大量的纸模制作经验。在网上找到一张异常详尽的印度航空波音777-30ER结构图后,他便有了将其制作成纸模的打算。
制作纸模仅需一些纸板、一把美工刀和胶水。斯图亚特在电脑上绘好图,印到纸上,与他的X-Acto美工刀一起开始了制作波音777纸模的漫漫征途。
这是一项很费时的活,如果想保持足够高的还原度的话就更是如此。显然,斯图亚特是一个精益求精的人:他用了一整个夏天才完成座位的制作,每个经济舱座椅都要花掉20分钟,商务舱座椅则要花6个小时,头等舱座椅的制作更是要整整8个小时;完成引擎的设计工作,他用了大约一个月,接着又花了四倍的时间组装它们;尾部设计前后更改了三次。
由于大学课业耽搁了模型的制作,斯图亚特甚至从瓦瑟大学退了学。生产一架真的波音777客机需要50天,但制作这架1∶60的飞机纸模却耗费了五年时间。但他并不觉得不值:“通过这种低效率的方式重现细节,能给人带来巨大的成就感。”庆幸的是,斯图亚特得到了父母的支持,他们乐意给他足够的空间做喜欢的事情。