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2015年3月24日的德国之翼4U9525航班在法国东部坠毁.调查报告证实空难是副驾驶个人蓄意制造.结合民航史上曾经发生的其他蓄意坠机事件,作者对此类空难形成的原因进行了分析,总结了现有民航日常运行中可行的预防办法,并提出了对现有民航客机进行设计改进、优化驾驶舱门禁系统控制权限的技术方法.该改进方法实施的成本较低,对受恐怖主义威胁较严重的地区提升民航运行安全水平有一定的作用.