【摘 要】
:
针对在工艺加工路径中直角坐标机械手末端合成插补速度保持一致的要求,将五段S型曲线加减速控制方法引入直角坐标机械手的速度控制中,提出了基于五段S型加减控制曲线的预加减
论文部分内容阅读
针对在工艺加工路径中直角坐标机械手末端合成插补速度保持一致的要求,将五段S型曲线加减速控制方法引入直角坐标机械手的速度控制中,提出了基于五段S型加减控制曲线的预加减速控制方法,研究了算法模型以及在有匀速段和无匀速段情况下的具体加减速控制方法;并且提出了基于增加空走行程的多段连续加工路径衔接点处速度规划策略,给出了具体的速度控制方法和算法公式。仿真表明,所提出的预加减速算法和衔接点速度控制策略能够达到机械手末端合成插补速度在整个加工路径中速度保持一致的要求,并且能够有效降低加工过程中对直角坐标机械手平台的冲击。
其他文献
通过手选和重液浮选分离相结合的方法,从神木煤中分离得到了纯度较高的镜质组和惰质组,并对其进行元素分析、FT-IR、13CNMR和TG/DTG等表征分析.结果表明,神木煤镜质组和惰质
煤炭地下气化产气过程与气化炉体的温度分布和渗流条件密切相关.根据急倾斜煤层赋存条件和气化过程的特点,建立了急倾斜煤层地下气化数学模型.介绍了模型参数的确定方法,采用
2006年6月,国内第一批汽车大梁专用热轧H型钢在马钢轧制成功。目前,这批H型钢已经在国产挂车大梁上得到应用,并且初步得到生产厂家的认可。
TR-UWB(Transmitted Reference Ultra-wide-band)系统采用自相关接收技术进行差分检测,不需要信道估计与同步,其结构简单,广泛使用于超宽带通信。然而,自相关接收机必须在实现
讨论了发射信号为复合波形时两种脉冲压缩技术:基于最小均方误差(MMSE)的自适应脉冲压缩技术和基于最小二乘(LS)的脉冲压缩技术。详细给出了这两种脉压技术的理论推导过程、具体特
用程序升温还原法研究了三种不同硫含量的煤被空气和HNO3氧化后含硫气体的逸出规律.结果表明,空气和HNO3氧化后,尽管煤中有机硫总量变化不大,但煤中H2S的释放量有所下降,而CO
四旋翼飞行器的姿态动力学模型是多输入多输出(MIMO)、强耦合和非线性的。首先,对四旋翼飞行器动力学进行了数学建模。接着,提出了一种基于积分型的反步控制方法应用于四旋翼