论文部分内容阅读
针对应用最为广泛的静定桥梁结构，提出利用损伤力影响线进行结构多处损伤识别的方法．当静定梁结构损伤时，损伤前后的位移残差可视为在损伤单元处作用损伤等效力产生的影响线，故可利用影响线的拐点来识别结构的损伤部位，通过影响线峰值直接识别单元损伤程度，从而避免复杂的反演识别计算．利用位移互等定理和有效独立法对测点布置进行研究，指出仅采用一个位移测点即可识别多处发生的损伤．数值计算的结果表明：该方法能够识别静定梁结构的多处损伤，且对测量误差具有一定的免疫力．