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文章在典型工程案例分析的基础上,介绍了肋板式桥台的受力特点及构造,并在优化设计方面进行了一些探索.文章最后针对肋台在台后填土高度方面的局限性建议了替代方案,以供同行参考.提出基础相对于肋板的合理位置对前、后两排基桩的均衡受力影响较大，这一优化原则同样适用于配置扩大基础的肋式台。顺桥向前、后两排基桩的间距根据杠杆原理，在同样大小的顺桥向外力矩作用下，该间距越大，产生的前、后排基桩轴力差越小。同时，该间距越大，对承台强度的要求越高。横桥向肋板片数主要与桥宽、台高、台帽横桥向跨径等有关，增加一片肋板，即需相应增加一个承台和两根基桩，台后土压力也将相应增加，故肋板片数对材料用量和工程经济影响较大，应慎重选择。