水平加速度超限的控制方法

来源 :上海铁道科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhangyananqd
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
按照铁道部第六次提速计划,2007年4月18日京九线最高速度将达到160 km/h,为了保证京九提速计划能顺利实现,铁道部在2006年11月23日、27日,对京九线上、下行进行了提速试验动态检查。提速试验动态检查中我段京九线上、下行共出4094分,(10.86分/公里)其中水平加速度出2434.分,占总分的59.45%,全段共出124个II级分,其中 In accordance with the sixth speed increase plan of the Ministry of Railways, the maximum speed of the Beijing-Kowloon Line will reach 160 km / h on April 18, 2007. In order to ensure smooth implementation of the speed-raising plan for the Beijing-Kowloon Railway, on November 23, 27, 2006, On the Beijing-Kowloon line, the downlink speed dynamic test conducted. Speed ​​test dynamic examination I paragraph Jingjiu line, down a total of 4094 points, (10.86 points / km) of which the horizontal acceleration of 2434. Points, accounting for 59.45% of the total score, the total out of 124 II points, of which
其他文献
期刊
目的:探讨悬浮红细胞脱离冷链30min后质量的变化.方法:采用贮存14d的血液(将“血液”改成“悬浮红细胞”),分成三等份.设置对照组和实验组.对照组在4±2℃条件下继续贮存.实
本文介绍了在轨检车上安装测力轮对检测系统的目的,系统构成和测量原理,并通过对检测系统目前实际运用情况的分析,认为该系统对轨道局部病害和轨道结构变化引起的轮轨力响应
本文以如何预防和减少雷电感应对铁路货车红外线轴温探测和车号识别系统的危害为出发点,主要分析了探测(识别)站遭雷电感应破坏的原因和应采取的综合防雷防护方法,介绍了在芜
随着铁路跨越式发展的深入推进,铁路运输向着高速、重载、高密度方向发展,信号设备用修矛盾日益突出,电务原有的维修方式已不能适应铁路运输发展的需要,实施“天窗修”已经成
华发商都是一个既包含高端商业,也包含奢华住宅的商业综合体项目.项目坐落于未来的珠港澳交通枢纽交界处的拱北海关大楼旁,是华发新城国际生活社区极为重要的组成部分,这一得
期刊
新的阿布扎比国家石油公司总部大楼代表了该企业作为国家经济支柱在阿拉伯的主导地位.和阿布扎比众多扭曲盘旋的超高层建筑不同,HOK极简主义风格的设计,完美诠释了建筑独有的
期刊
班加罗尔国际机场第一航站楼的扩建工程将这个南印度最繁忙的机场升级为区域内国际客运与货运方面最重要的航空枢纽.rnHOK的设计为人们提供了从抵达机场到登机的一系列高效、
期刊