【摘 要】
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日本从1958年开始研制LPG汽车,1962年该车进入市场,1995年达31.4万辆。LPG汽车安全性、燃料经济性、排放性能和耐用性等都优于汽油车和柴油车。该车有2种燃料方式,日本是单燃
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日本从1958年开始研制LPG汽车,1962年该车进入市场,1995年达31.4万辆。LPG汽车安全性、燃料经济性、排放性能和耐用性等都优于汽油车和柴油车。该车有2种燃料方式,日本是单燃料方式的代表。日本政府为发展LPG车采取了对汽车用LPG进行税制优惠,对建设加气站进行补贴等优惠政策。计划到2000年,日本LPG车总量将超过35万辆;2010年将达90万辆。
Japan began to develop LPG vehicles in 1958 and entered the market in 1962, reaching 314,000 in 1995. LPG car safety, fuel economy, emission performance and durability are superior to gasoline and diesel vehicles. The car has two kinds of fuel, Japan is a single fuel representative. The Japanese government has taken preferential policies on the LPG car for the car LPG tax incentives, subsidies for the construction of gas stations and other preferential policies. It is planned that by the year 2000, the total number of LPG vehicles in Japan will exceed 350,000; in 2010, it will reach 900,000.
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