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通过对电喷汽油机的暖机过程和稳定怠速工况的排放试验，分析了空燃比、冷却液温度、转速、负荷和点火提前角等参数对怠速排放特性的影响。试验表明：空燃比越大，CO的排放量越小，HC的排放量也随着空燃比的增大而减小，但当过量空气系数入超过1．2时，HC排放反而会随着空燃比的增大而有所增加；冷却液的温度越低，HC和CO的排放量越大；当怠速转速增加时，HC和CO的排放量明显降低；推迟点火提前角会使HC的排放量减小；怠速工况时NOx的排放量较少，但会随着负荷而变化。