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利用CFD技术对某型6缸柴油机的排气消声器的流场进行了仿真分析，着重分析了消声器内部结构对内部流场速度和压力损失的影响，以及不同流速时排气压力损失的变化，指出了随着入口流速增大，压力损失呈抛物线规律增大的。仿真和试验研究发现。在相同入口速度为55．93m／s的边界条件下，压力损失仿真结果为9110Pa，试验测量结果为9300Pa。同时对消声器的改进提出指导性意见。