上跨桥梁桩基础对既有铁路路堤的影响探究

来源 :江西建材 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bgnjqw
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
依托天邛高速公路上跨成蒲铁路为工程背景,研究上跨桥梁桩基础对既有铁路路堤的附加影响.本文建立三维数值模型,重点研究实施桥梁转体的主墩对成蒲铁路路堤的影响.结果表明:桥梁桩基础荷载对邻近既有路堤,特别是坡脚,产生一定附加沉降及水平拉伸位移,但其变形均在规范要求范围内.研究结论可为上跨方案提供技术支撑.
其他文献
文中以云南某高速公路路基边坡为例,首先介绍了该高速公路路基边坡的工程地质背景,然后对该路基边坡进行了边坡稳定性评价,最后给出了相关治理措施建议.
文中以工业厂房建筑结构为基础,探索结构设计优化的有效方式,以实际工程为切入点,开展切实可行的优化设计分析.
文中利用有限元软件Midas Civil对不同尺寸ETC门架进行有限元计算,根据计算结果对设计方案进行优化,有效地提高了工程建设效率.
借助三维数值模拟,对桥头路基不同地基置换率m(2.2%,3.1%,4.9%,8.7%)对毗邻桥台桩基工作特性的影响开展研究.结果表明:随着地基m的增大,软土侧向流动作用减弱,从而对桥台桩的最大
采用Matlab基于Bayesian Regularization算法建立动态神经网络模型,对基坑支护桩顶面位移进行变形分析.通过实测数据对比分析:利用动态神经网络对基坑支护桩水平位移监测数据