亨利·斯坦利是英国著名的灯塔设计师和工程师。他修建了首座迪斯通灯塔。他不光对自己的作品极其推祟，并对它的坚固程度也非常有信心。他一直有一个愿望，就是在“史无前例的大风暴”时，待在自己修建的灯塔里面。然而，在1703年11月的一场大风暴中，灯塔遭受了毁灭性的破坏，很不幸，当时他正在灯塔里面做一些维修工作，灯塔倒塌了，他和另外五个人均没有逃过这场劫难。
　　居里夫人是一位法国籍波兰科学家。她在研究放射性现象中，发现了一系列新元素，包括镭和钋。此外她的放射原理以及放射同位素分离法都是非常有名的。1903年她和丈夫皮埃尔一起荣获诺贝尔奖。当时放射性元素的破坏作用还没有被发现，居里夫人在工作时没有采取任何保护措施，有时将装有放射性元素的试验管放在衣袋里，有时放在抽屉里，由于长期接触放射性元素，居里夫人最终在1934年7月4日死于恶性贫血。
　　托马斯·米基利是一位美国化学家，发明了加铅汽油和氯氟烃。虽然在世时也得到了很多赞誉。后来，他染上了脊髓灰质炎和铅中毒瘫痪在床。为此，他发明了一套绳索滑轮系统以便于起床。但不幸的是在他55岁的时候，竟被滑轮的绳索缠住，窒息而死。因此，可以说他的滑轮发明和含铅汽油都是促成他死亡的原因。
　　帕里·托马斯是一个威尔士赛车手和工程师，他一直梦想着打破马尔柯姆·坎贝尔创下的速度纪录，于是他开始尝试自己造一部汽车来帮助自己达成这个梦想。最终汽车造出来了，他给它取名芭布斯，在这辆汽车上，托马斯做了很多改进，比如将轮子和发动机连接起来的链子露在汽车的外面。1926年4月27日，帕里·托马斯终于打破了马尔柯姆·坎贝尔的纪录。第二天，他又把速度提高到了每小时170公里。可是，这个纪录第二年又被马尔柯姆·坎贝尔打破了。帕里·托马斯在重新夺回纪录时，车链突然断开，其中的一部分击中了他的头部，致使他当场死亡。
　　威廉姆·布洛克是一位美国发明家，他于1863年发明了一种高速高效的轮转印刷机，这个发明给印刷业带来了彻底革命。但在一次维修印刷机的时候，他将一只脚挤进机器下面，试图将一个谓轮踢回原位，结果脚受了伤，以致坏疽，后来，他在做截肢手术时死亡。
　　李林塔尔为德国工程师和滑翔飞行家，世界航空先驱者之一。他最早设计和制造出了实用的滑翔机，人称“滑翔机之父”。很多国家的报纸和杂志都刊登过李林塔尔的滑翔照片，他使人类长期以来发明一种飞翔工具的梦想成真。但探索总是要付出代价，1896年4月9日，李林塔尔在操纵他的滑翔机时，恰遇一股强劲的风，滑翔机失速栽向地面，滑翔机摔毁了，李林塔尔也受了致命的重伤，第二天死亡。弥留之际，他对弟弟古斯塔夫说：“总是要有人牺牲的。”
　　弗兰兹·瑞切特是一个澳大利亚裁缝，他设计了一个可以作为降落伞的衣服，并且宣称穿了这件衣服，人就可以很轻盈地走路，甚至可以飞。为了证明他的这件衣服的神奇功能，他做了一项试验，穿起它从埃菲尔铁塔的第一層往下飞，当时很多人和摄影记者都赶来观看，但不幸得很，这个件衣服并没有发挥它的神奇功效，试验没有成功，他从塔上直接栽了下来，当场死亡。
　　卡雷尔·苏塞克是一个加拿大特技演员，他发明了一个“密封舱”然后乘坐该舱飞下尼亚加拉大瀑布，从此名声大噪。虽然这次历险让他受了点伤，但并没有危及生命。1985年，他说服一家公司赞助他的另一次冒险——那就是依靠他发明的密封舱从休斯顿的透明圆顶棒球场顶部滚下。这个建筑高180英尺，有一个专门设计的瀑布自顶部流下，瀑布底下有一个水潭。然而，他的这一次冒险就没有那么幸运了，在入水时，由于没有钻入潭中心，而是碰到了池边。密封舱破碎，苏塞克严重受伤，第二天就死了。他所驾驶的“密封舱”至今还陈列在纽约博物馆。
　　考珀·菲普斯·科尔斯是英国一名优秀的皇家海军上尉，他在克里米亚战争期间发明了一个轮船转盘台。战争结束之后，他获得了这项发明的专利所有权，看到自己的发明在皇家海军轮船上运行良好，他开始利用这个发明建造自己的轮船。但是他的轮船需要做一些危险的修整，包括一个“飓风甲板”的改装。由于这个改进提高了船的重心，1870年9月6日，他的轮船翻了，他和其余500名船员一起落水，他再也没有从水中出来。
　　亚历山大·波丹诺夫是一位著名的俄国物理学家、哲学家、经济学家、科幻小说作家和革命家。他曾经做过一项试验，就是通过血液传输来达到返老还童的目的，他给很多显赫的名人输过血，其中包括列宁的妹妹。后来，他做出了一个大胆的决定——给自己输血，由于血源来自一个疟疾和肺结核缠身的病人，不久之后，他就因受感染死了。
　　张宁据《人民网》整理