论文部分内容阅读
改变以往采用的排队论和线性规划等方法,用极大代数理论研究了航班调度优化问题,将进离港系统的非线性转化为极大代数意义下的线性,结合离散事件动态系统理论(DES)的摄动分析法、鲁棒分析法,论证了不同机型排列对系统性能的影响.运用这一方法,实现了对机型排列的寻优,为科学的航班调度提供了定量的参考.
基于极大代数的离港航班优化调度
【摘 要】
：
改变以往采用的排队论和线性规划等方法,用极大代数理论研究了航班调度优化问题,将进离港系统的非线性转化为极大代数意义下的线性,结合离散事件动态系统理论(DES)的摄动分析
【机 构】
：
中国民用航空学院
【出 处】
：
中国民航学院学报
【发表日期】
：
2005年3期
其他文献
通过试件的疲劳寿命试验与计算,研究了空止裂孔与铆钉填充止裂孔对构件裂纹的止裂作用.试件疲劳寿命试验结果表明,疲劳裂纹尖端止裂孔铆上铆钉后的试件疲劳寿命是空止裂孔试