讲真儿，从寒冷的北京飞到温暖如夏的珠海确实有点让人崩溃，至少穿不穿秋裤这件事就够我们纠结一会儿了。早上出发时还是寒风刺骨，晚上却已经穿着短裤体恤坐在大排档中吃着物美价廉的海鲜烧烤了。美食让人心情愉悦是正确的，所以即便第二天的试驾面对的是一个不那么具有亲和力的大块头，但我的视线还是更多地停留在全新菱智M5的优点上。
　　价格实惠，空间大，天窗是亮点动力略差。只有手动挡
　　首先是花费，菱智M5的价格因司在7.1 9万～9.89万元，而七八万元是自主品牌车型的黄金价格区间，这个价位几乎可以买到任何类型的车辆，但如果买车的目的是以载人（兼顾载货）为主要目的的话，那些看上去更美观，而且也有3排座椅的SUV显然就没有菱智M5这样的MPV合适了。而无论是1.6 L自然吸气发动机、5挡手动变速器、非独立的钢板弹簧后悬架，以及其他相关的主要零部件等，看上去虽无什么特别之处，甚至有点落伍，但胜在成熟可靠，皮实耐用，即便坏了需要维修，花费也会非常低。而且1.6 L自吸 5挡手动的动力单元也完全不用担心油耗问题，养车成本很低。
　　对于MPV车型而言，空间够大其实不能算作优点了，应该是它应当应分的。全新菱智M5有着近2 m的身高，宽度也达到了1.72 m，即便身长不到4.8 m，但較短的发动机舱为座舱省出了充足的空间，所以车内的乘坐空间非常宽余。宽余到什么程度呢，反正中排的两个独立座椅的空间感应该是不亚于神车GL8的，而且还可以轻松前后移动。而第三排座椅的腿部空间也是相当够用的，乘坐感觉与一般SUV的第二排相仿。至于头顶，虽然没有可以开启的全景天窗，但4个独立小天窗的实用性却是更强的。座椅的填充物很软，对于身体的贴合度很好。第三排座椅还可以翻折，从而带来更多的载物空间。
　　最后来看看视觉效果，全新菱智M5的外观造型相比之前的老款车型可是好看多了，没有了过于规矩而带来的老气横秋，全新的前脸造型甚至有点霸气的感觉。车身整体轮廓虽还是会有厢式车的典型特点，但细节的设计已经让它具备一定的看点了。内饰设计和色彩搭配也讲究不少，简洁的布局和大面积酒红色材质的应用符合当下MPV车型的潮流趋势，与一些知名的合资品牌MPV车型相仿。
　　当然，全新菱智M5肯定不会是款十全十美的车型，它也有一些需要改进的地方，比如为了节省成本，只设计了一个右侧的侧拉门，让左侧的乘员下车有点不便；目前还只有手动挡车型；1.6 L自然吸气发动机在坐满了乘客或者装载较多货物时动力就会显得不够用了；座椅椅面较软，支撑力略微有些欠缺；驾驶席侧A柱内没有用来上下车的拉手，驾驶员只能扶着方向盘上下车；除了一些基本的安全性装备如前排安全气囊、ABS EBD外，其他稍微高端点的安全装备都没有等。
　　不管怎样，在满足一辆MPV车型基本要求的基础上，适当地提升驾乘舒适性，全新菱智M5的优点还是相当突出的，而它的劣势在七八万元的售价面前则就显得不是那么重要了。老实讲，如果只是单纯的家庭使用，菱智M5并不十分吸引人，但如果是为了兼顾载货，或者公司通勤班车的话，它的性价比还是相当高的。