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针对"中华之星"高速电动车组试验期间恒速特性控制暴露出的不足,借鉴以往交直传动机车准恒速特性控制的成熟经验,提出一种改进的特性控制模式,并采用该模式对列车在京沈客运通道的运行进行仿真分析.结果表明,其具有很好的自适应性和稳定性,建议对现有恒速特性控制模式进行改进优化.
“中华之星”交流传动电动车组特性控制模式改进及仿真
【摘 要】
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针对"中华之星"高速电动车组试验期间恒速特性控制暴露出的不足,借鉴以往交直传动机车准恒速特性控制的成熟经验,提出一种改进的特性控制模式,并采用该模式对列车在京沈客运
【机 构】
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株洲电力机车厂
【出 处】
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电力机车与城轨车辆
【发表日期】
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2005年1期
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