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近年来，随着长江流域来沙量的减少，河口水沙动力条件以及河床地形必将发生一定程度的变化。通过对长江口南、北港河道连续9d小潮至大潮水沙定点观测发现，小潮期含沙量较低，但随着潮流速增强，大潮期含沙量较高，表明泥沙再悬浮明显。通过实测数据分别给出大、中、小湖南、北港河道挟沙力经验公式，显示出潮流与含沙量具有良好的相关性，同时显示出潮流流速与挟沙能力的方次变化有良好的对应性。