京台高速的绿色脉动

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“沥青路面再生技术在国外是一项成熟技术,已有40多年的应用经验.10多年来,我国对再生技术也进行了大量研究和应用,取得了较多经验,实践证明可以推广应用.”交通部公路科学研究院副总工程师黄颂昌表示.rn近年来,为适应建设资源节约型、环境友好型社会的要求,沥青路面再生技术在我国公路建设和养护中逐步推广应用.然而,受多种因素的制约,这项技术的应用并未得到大规模推广.rn2012年10月,交通运输部印发《关于加快推进公路路面材料循环利用工作的指导意见》,其中要求“到2020年,全国公路路面旧料循环利用率达到90%以上.”可以说,公路路面旧料循环利用已经是大势所趋,而京台高速公路蚌合段已经开始让人领略其绿色脉动的魅力.
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