【摘 要】
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近年来,大跨楼盖结构的人致振动舒适度问题受到了国内外研究人员的重视。研究多集中在对简支梁的计算分析,对悬臂结构的人致振动研究并未涉及。本文在构造了多步行走的人行荷载
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近年来,大跨楼盖结构的人致振动舒适度问题受到了国内外研究人员的重视。研究多集中在对简支梁的计算分析,对悬臂结构的人致振动研究并未涉及。本文在构造了多步行走的人行荷载后,利用Matlab软件,开展了悬臂结构的人致振动分析,给出了悬臂结构的最大加速度响应谱法。
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