【摘 要】
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随着现代有轨电车线路的增加,出现了多条电车线路在交叉口通行的情形,为保障路口通行安全,提升电车信号优先效率,对电车线路交叉形式和路口通行冲突进行分析,针对多线路电车
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随着现代有轨电车线路的增加,出现了多条电车线路在交叉口通行的情形,为保障路口通行安全,提升电车信号优先效率,对电车线路交叉形式和路口通行冲突进行分析,针对多线路电车优先请求,综合考虑线路冲突特征、请求参数、早晚点时间以及路口相位相序等因素,建立优先级别判别函数对各线路请求进行实时排序,并采取相应信号优先控制策略响应电车请求队列。以深圳市龙华电车路口为例,搭建VISSIM仿真平台与无信号优先和请求顺序信号优先方法进行对比,结果显示平均延误时间分别缩减了57.4%和20.4%,验证了本文算法的有效性,因本文算
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