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去年9月《焦点访谈》栏目在曝光山东、广东、浙江、辽宁等省5家机动车检测站——其中2家机动车检测站的设备供应商为安车检测——涉嫌利用设备供应商生产的检测系统软件进行作弊,且供应商提供“作弊培训”后,安车检测曾发布声明称,成立专责调查小组进行全面深入的调查。但在上市前的11月21日,安车检测发布的27条公告无一涉及此事。
央视《焦点访谈》曝光事件后的9月18日,山东省环保厅向省内各市环保局发出《关于开展全省机动车环保检测线专项整治的通知》,要求重点检查检测仪器设备、检测控制系统、数据传输系统等环检线各个环节,凡存在参数修改、模拟软件等功能,可用于检测数据造假的或设置造假装置的,必须停检查处,限期整改;凡具有造假隐患的设备,要予以曝光,依法取消环检资格,并不再对相应设备进行联网验收。同时将“曝光的深圳市安车检测股份有限公司、佛山市南华仪器股份有限公司等公司生产的检测设备作为重点,实行逐台检查。”随后,专家审核组出具的核查报告显示,安车检测供应的“简易瞬态工况法”检测设备没有相同名称的《制造计量器具许可证》和《计量检定合格证》,不符合我国计量法第五条中的双证管理要求,也不符合山东省环保厅于2011年颁发的《山东省机动车环保检验运营技术规范》第6条对检测设备要求。核查发现,“安车公司提供的检测设备软件程序存在数据造假、严重作弊情况,能够自动出具虚假数据,安装了假软件程序。”“检测系统软件设计混乱,版本较多,检测过程中缺少过程数据监控功能,控制软件设计存在后门文件,可实现修改、取消监控功能,跳过自检项目等功能,存在严重的数据簒改和作弊问题。”另外,地方环保局监控平台缺少过程数据监控的有效手段,无法掌握区域污染物排放真实情况,不能对检测作弊进行有效防控。
在央视曝光和地方监管机构介入的情况下,安车检测曾在其官方网站上发布声明称,公司董事会对此非常重视,并成立专责调查小组进行全面深入的调查。不过,调查结果至今没有公布。
同时,在今年1月22日召开的创业板发行审核委员会第5次发审委会议上,安车检测虽获(首发)通过,但发审委提出了几个尖锐问题:据央视《焦点访谈》报道,全国多家汽车检测机构涉嫌在汽车尾气排放检测中以高科技方式造假,通过修改分析软件参数等方式人为控制检测结果,其中涉及发行人及其产品。请发行人代表说明:(1)上述情况是否属实,发行人销售的汽车检测系统软、硬件产品是否在设计、生产、交付使用、运行和维护、监管等环节符合标准,是否存在后门等漏洞,导致检测结果可能被人为操纵、修改;(2)发行人及其关联方历史上(特别是报告期内)是否曾向汽车检测站等客户提供操纵检测结果的相关培训或服务,或者是否在知情或应当知情的情况下默许相关操纵行为的发生;(3)媒体报道的相关事项是否对发行人在手订单、正常的生产经营及后续业务的开展产生重大影响。请保荐代表人就上述问题发表核查意见。
安车检测当时如何回复不得而知,在招股书中,申万宏源、发行人律师对上述媒体报道的内容及相关问题进行核查的结论或许代表了安车检测的观点:“发行人销售的机动车检测系统软、硬件产品符合国家标准,不存在漏洞或后门,在设计、生产、交付使用、运行和维护、监管等环节采取了必要、合理的措施以保证其所售产品被合理使用、避免人为操纵;发行人提供给涉事检测站的检测设备不存在质量问题,不具有软件作弊功能,也不存在发行人为涉事检测站提供所谓的‘作弊培训’的情况。”
但当《红周刊》记者再次回看获得十六届中国新闻二等奖的《焦点访谈》“被操控的检测”时,安车检测当时的公司经理在采访时明确说出了如何培训检测机构作弊和造假,说明了该公司的检测系统数据是可以随意人为簒改的。显然,申万宏源、发行人律师对安车检测所做的核查与视频内容互相矛盾。
央视《焦点访谈》曝光事件后的9月18日,山东省环保厅向省内各市环保局发出《关于开展全省机动车环保检测线专项整治的通知》,要求重点检查检测仪器设备、检测控制系统、数据传输系统等环检线各个环节,凡存在参数修改、模拟软件等功能,可用于检测数据造假的或设置造假装置的,必须停检查处,限期整改;凡具有造假隐患的设备,要予以曝光,依法取消环检资格,并不再对相应设备进行联网验收。同时将“曝光的深圳市安车检测股份有限公司、佛山市南华仪器股份有限公司等公司生产的检测设备作为重点,实行逐台检查。”随后,专家审核组出具的核查报告显示,安车检测供应的“简易瞬态工况法”检测设备没有相同名称的《制造计量器具许可证》和《计量检定合格证》,不符合我国计量法第五条中的双证管理要求,也不符合山东省环保厅于2011年颁发的《山东省机动车环保检验运营技术规范》第6条对检测设备要求。核查发现,“安车公司提供的检测设备软件程序存在数据造假、严重作弊情况,能够自动出具虚假数据,安装了假软件程序。”“检测系统软件设计混乱,版本较多,检测过程中缺少过程数据监控功能,控制软件设计存在后门文件,可实现修改、取消监控功能,跳过自检项目等功能,存在严重的数据簒改和作弊问题。”另外,地方环保局监控平台缺少过程数据监控的有效手段,无法掌握区域污染物排放真实情况,不能对检测作弊进行有效防控。
在央视曝光和地方监管机构介入的情况下,安车检测曾在其官方网站上发布声明称,公司董事会对此非常重视,并成立专责调查小组进行全面深入的调查。不过,调查结果至今没有公布。
同时,在今年1月22日召开的创业板发行审核委员会第5次发审委会议上,安车检测虽获(首发)通过,但发审委提出了几个尖锐问题:据央视《焦点访谈》报道,全国多家汽车检测机构涉嫌在汽车尾气排放检测中以高科技方式造假,通过修改分析软件参数等方式人为控制检测结果,其中涉及发行人及其产品。请发行人代表说明:(1)上述情况是否属实,发行人销售的汽车检测系统软、硬件产品是否在设计、生产、交付使用、运行和维护、监管等环节符合标准,是否存在后门等漏洞,导致检测结果可能被人为操纵、修改;(2)发行人及其关联方历史上(特别是报告期内)是否曾向汽车检测站等客户提供操纵检测结果的相关培训或服务,或者是否在知情或应当知情的情况下默许相关操纵行为的发生;(3)媒体报道的相关事项是否对发行人在手订单、正常的生产经营及后续业务的开展产生重大影响。请保荐代表人就上述问题发表核查意见。
安车检测当时如何回复不得而知,在招股书中,申万宏源、发行人律师对上述媒体报道的内容及相关问题进行核查的结论或许代表了安车检测的观点:“发行人销售的机动车检测系统软、硬件产品符合国家标准,不存在漏洞或后门,在设计、生产、交付使用、运行和维护、监管等环节采取了必要、合理的措施以保证其所售产品被合理使用、避免人为操纵;发行人提供给涉事检测站的检测设备不存在质量问题,不具有软件作弊功能,也不存在发行人为涉事检测站提供所谓的‘作弊培训’的情况。”
但当《红周刊》记者再次回看获得十六届中国新闻二等奖的《焦点访谈》“被操控的检测”时,安车检测当时的公司经理在采访时明确说出了如何培训检测机构作弊和造假,说明了该公司的检测系统数据是可以随意人为簒改的。显然,申万宏源、发行人律师对安车检测所做的核查与视频内容互相矛盾。