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摘 要：为了提高轨道交通运行生产管理系统内部各个子系统的的通信效率，采用ZeroMQ消息中间件技术和轻量级的json数据交换格式，设计了一种有效的分布式网络消息通信架构。该架构用在轨道交通运行生产管理系统，提高了数据的传输效率；解决了系统内部各个子系统之间的通信效率问题，并且可以胜任不断变化的环境和任务要求，具有广泛的适用性和良好的应用性。
关键词：轨道交通运行生产管理系统；消息中间件； ZeroMQ；
引 言 轨道交通供电运行安全生产管理系统从整条轨道交通线路全面考虑，实现供电系统整体的运行安全管理，满足轨道交通供电系统安全、规范、可靠的运行要求。系统包括工作票系统、操作票系统、巡视系统、数据采集与监视系统（SCADA系统）、地线管理系统等主要组成部分。各个子系统之间往往需要有高效的信息交互，如果使用一对一的通信方式，不但影响系统的通信效率，还影响系统的运行速度；为了解决这个问题，本方案引用消息中间件和SOA的概念，避免了一对一通信的复杂网络结构，通过成熟的ZEROMQ中间件技术，运用面向服务的思想，完美实现了轨道交通供电运行安全生产管理系统内部的高效通信。
1主要技术介绍：
1.1 ZeroMQ的简介
ZeroMQ是一种基于消息队列的多线程网络库。其对套接字类型、连接处理、帧、甚至路由的底层细节进行抽象，提供跨越多种传输协议的套接字，ZeroMQ是网络通信中新的一层，介于应用层和传输层之间（按照TCP/IP划分），其是一个可伸缩层，可并行运行，分散在分布式系统间。可以用来构建多对多的连接模式，如发布-订阅、任务分发、请求-应答等，也可以构建由单个模式组合成的复杂框架。ZeroMQ的快速足以胜任任何集群应用产品。它的异步I/O机制让你能够构建多核应用程序，完成异步消息处理任务。ZeroMQ有着众多语言支持，并能在几乎所有的操作系统上运行。
1.2 JSON的简介
JSON（JavaScript Object Notation， JS 对象标记） 是一种轻量级的数据交换格式。它基于 ECMAScript （w3c制定的js规范）的一个子集，采用完全独立于编程语言的文本格式来存储和表示数据。简洁和清晰的层次结构使得 JSON 成为理想的数据交换语言。 易于人阅读和编写，同时也易于机器解析和生成，并有效地提升网络传输效率。
2 技术方案
2.1 企业信息服务总线软件架构设计
本方案采用“SOA”的设计思想，构建出基于ZeroMQ的企业服务总线，总体分层结构图如下所示：
、
2.2企业信息服务总线实现的主要功能：
2.2.1信息交换路由服务
企业信息服务总线能够根据信息内容，在不同应用和服务之间进行信息传输和路由。
2.2.2通信协议转换功能
企业信息服务总线能够实现各个系统或应用之间的通信协议转换，支持Http、Ftp、Web Service、MQ、JMS等多种数据传输协议的相互转换。
2.2.3消息格式转换功能
企业信息服务总线能够实现各个系统或应用之间的消息格式转换，通过输入、输出消息字典的字段对应设置，可将消息转换成用户需要的任何格式。
3 功能实现
基于ZeroMQ的企业信息服务总线，主要处理流程有两种：请求/应答通信方式和发布/订阅通信方式，其它处理流程一般是这两种的复杂组合，下面以申请操作票票号和设备状态变位的具体实现过程举例说明：
3.1 功能描述：客户A在系统A的客户端上申请操作票票号，企业服务器总线收到信息后把申请信息发送给目标系统：操作票系统，并返回操作票系统的应答给系统A的客户端。
具体实现过程如下：
3.1.1客户A在系统B的客户端上申请开操作票时，首先要申请票号，系统B的客户端调用通用接口，并填入正确的信息格式，目标系统和源系统一定要填对，不然会影响功能的实现，组成正确的信息json包并发送到企业服务总线；
3.1.2企业服务总线先通过消息格式转换功能模块，解析出目标系统：操作票系统和源系统：系统B的客户端，然后根据目标系统：操作票系統的输入信息格式组包，信息交换路由模块把系统B的客户端的请求经一定格式组包后发送到目标系统“操作票系统”；
3.1.3“操作票系统”解析命令字后并处理收到的请求，得到结果后更改目标系统和源系统为系统B的客户端和操作票系统，再通过信息交换路由模块把结果发送给系统B的客户端；
3.2 功能描述：数据采集与监视系统收到设备A的变位信息，如果系统B的客户端在企业服务总线订阅了设备A的变位服务，则企业服务器总线会把设备A的变位信息通知给系统B的客户端；否则，则不发送。
具体实现过程如下：
3.2.1数据采集与监视系统采集到设备A的变位信息后记录并把变位信息推送给企业服务总线；
3.2.2如果在企业服务总线订阅设备的变位服务的队列列表中包含系统B的客户端，则企业服务器总线会把设备A的变位信息组成系统B的数据信息格式，并标识好源系统和目标系统，通过信息交换路由模块推送给系统B的客户端，系统B的客户端收到后可以做相应的提示或者显示等处理。
4 结束语
本文给出了基于ZeroMQ的企业信息服务总线在轨道交通运行生产管理系统中的应用方案。实现了轨道交通运行生产管理系统各子系统之间的数据高速通信，系统稳定可靠。同时由于该方案具有智能化、适应不同环境要求、可靠性好、效率高和易于扩展等特点，也可满足多种不同环境的工业系统部署要求，具有良好的应用前景。
关键词：轨道交通运行生产管理系统；消息中间件； ZeroMQ；
引 言 轨道交通供电运行安全生产管理系统从整条轨道交通线路全面考虑，实现供电系统整体的运行安全管理，满足轨道交通供电系统安全、规范、可靠的运行要求。系统包括工作票系统、操作票系统、巡视系统、数据采集与监视系统（SCADA系统）、地线管理系统等主要组成部分。各个子系统之间往往需要有高效的信息交互，如果使用一对一的通信方式，不但影响系统的通信效率，还影响系统的运行速度；为了解决这个问题，本方案引用消息中间件和SOA的概念，避免了一对一通信的复杂网络结构，通过成熟的ZEROMQ中间件技术，运用面向服务的思想，完美实现了轨道交通供电运行安全生产管理系统内部的高效通信。
1主要技术介绍：
1.1 ZeroMQ的简介
ZeroMQ是一种基于消息队列的多线程网络库。其对套接字类型、连接处理、帧、甚至路由的底层细节进行抽象，提供跨越多种传输协议的套接字，ZeroMQ是网络通信中新的一层，介于应用层和传输层之间（按照TCP/IP划分），其是一个可伸缩层，可并行运行，分散在分布式系统间。可以用来构建多对多的连接模式，如发布-订阅、任务分发、请求-应答等，也可以构建由单个模式组合成的复杂框架。ZeroMQ的快速足以胜任任何集群应用产品。它的异步I/O机制让你能够构建多核应用程序，完成异步消息处理任务。ZeroMQ有着众多语言支持，并能在几乎所有的操作系统上运行。
1.2 JSON的简介
JSON（JavaScript Object Notation， JS 对象标记） 是一种轻量级的数据交换格式。它基于 ECMAScript （w3c制定的js规范）的一个子集，采用完全独立于编程语言的文本格式来存储和表示数据。简洁和清晰的层次结构使得 JSON 成为理想的数据交换语言。 易于人阅读和编写，同时也易于机器解析和生成，并有效地提升网络传输效率。
2 技术方案
2.1 企业信息服务总线软件架构设计
本方案采用“SOA”的设计思想，构建出基于ZeroMQ的企业服务总线，总体分层结构图如下所示：
、
2.2企业信息服务总线实现的主要功能：
2.2.1信息交换路由服务
企业信息服务总线能够根据信息内容，在不同应用和服务之间进行信息传输和路由。
2.2.2通信协议转换功能
企业信息服务总线能够实现各个系统或应用之间的通信协议转换，支持Http、Ftp、Web Service、MQ、JMS等多种数据传输协议的相互转换。
2.2.3消息格式转换功能
企业信息服务总线能够实现各个系统或应用之间的消息格式转换，通过输入、输出消息字典的字段对应设置，可将消息转换成用户需要的任何格式。
3 功能实现
基于ZeroMQ的企业信息服务总线，主要处理流程有两种：请求/应答通信方式和发布/订阅通信方式，其它处理流程一般是这两种的复杂组合，下面以申请操作票票号和设备状态变位的具体实现过程举例说明：
3.1 功能描述：客户A在系统A的客户端上申请操作票票号，企业服务器总线收到信息后把申请信息发送给目标系统：操作票系统，并返回操作票系统的应答给系统A的客户端。
具体实现过程如下：
3.1.1客户A在系统B的客户端上申请开操作票时，首先要申请票号，系统B的客户端调用通用接口，并填入正确的信息格式，目标系统和源系统一定要填对，不然会影响功能的实现，组成正确的信息json包并发送到企业服务总线；
3.1.2企业服务总线先通过消息格式转换功能模块，解析出目标系统：操作票系统和源系统：系统B的客户端，然后根据目标系统：操作票系統的输入信息格式组包，信息交换路由模块把系统B的客户端的请求经一定格式组包后发送到目标系统“操作票系统”；
3.1.3“操作票系统”解析命令字后并处理收到的请求，得到结果后更改目标系统和源系统为系统B的客户端和操作票系统，再通过信息交换路由模块把结果发送给系统B的客户端；
3.2 功能描述：数据采集与监视系统收到设备A的变位信息，如果系统B的客户端在企业服务总线订阅了设备A的变位服务，则企业服务器总线会把设备A的变位信息通知给系统B的客户端；否则，则不发送。
具体实现过程如下：
3.2.1数据采集与监视系统采集到设备A的变位信息后记录并把变位信息推送给企业服务总线；
3.2.2如果在企业服务总线订阅设备的变位服务的队列列表中包含系统B的客户端，则企业服务器总线会把设备A的变位信息组成系统B的数据信息格式，并标识好源系统和目标系统，通过信息交换路由模块推送给系统B的客户端，系统B的客户端收到后可以做相应的提示或者显示等处理。
4 结束语
本文给出了基于ZeroMQ的企业信息服务总线在轨道交通运行生产管理系统中的应用方案。实现了轨道交通运行生产管理系统各子系统之间的数据高速通信，系统稳定可靠。同时由于该方案具有智能化、适应不同环境要求、可靠性好、效率高和易于扩展等特点，也可满足多种不同环境的工业系统部署要求，具有良好的应用前景。