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摘
重型卡车侧围外板后部抗凹性研究
【摘 要】
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摘 要：轻量化设计是零部件设计的难点之一。在重型卡车侧围外板的轻量化设计中，减薄外板的料厚是轻量化设计方案之一，但是减薄零件的料厚会影响零件的抗凹性。抗凹性设计指标低于一定数值时，不仅会带来NVH问题还会影响客户对产品的主观评价。为了量化重型卡车侧围后部的抗凹性，采用Benchmark的方法，利用CAE分析的方式对重卡侧围后部抗凹性进行了分析，并研究了CAE分析结果与人的主观评价之间的关系。 关
【出 处】
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汽车科技
【发表日期】
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2020年6期
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摘 要 德国双元制对促进我国高职人才培养模式改革起到了重要的推动作用。苏州健雄职业技术学院与德国工商大会上海代表处紧密合作，构建起由德国培训专家、国内职教专家、专业骨干教师、企业技术专家组成的项目组，从实践到理论，再从理论到实践，经历了从“双元制”到“定岗双元”的实践过程。 关键词 德国；双元制；高职教育；本土化；人才培养 中图分类号 G718.5 文献标识码 A 文章编号 1008-3219
摘要:基于飞思卡尔公司的双核微控制器9S12XDT512开发了一款通用的混合动力汽车(Hybrid Electrical Vehicle-HEV)整车控制器(Vehicle Control Unit-VCU),设计时考虑硬件的通用性,使之能够适用于多种混合动力汽车的整车控制。为验证VCU功能,本文以某款并联混合动力公交车为控制对象,在基于dSPACE的硬件在环仿真系统上进行了一系列仿真试验。试验结
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