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摘要：进入到新世纪以来，随着我国国民经济水平的高速发展，我国的交通行业也得到了非常快速的发展，其中桥梁是我国交通行业中的最重要的基础设施之一。虽然我国的全国各省市都在积极的建设桥梁事业，但由于我国桥梁工程施工技术的发展时间还很短，并且在技术水平上也还是存在着诸多的问题的，而这对桥梁的整体质量也是会产生重要的影响的。因此，我们应深入分析从而找到解决这些问题的措施，并对施工技术进行大胆的创新和完善。
关键词：市政桥梁；施工技术；解决措施
中图分类号：TU99 文献标识码：A
引言：桥梁工程的质量与施工技术、施工的整体质量息息相关。近年来，我国桥梁事故频发，严重威胁到人民生命财产的安全。有鉴于此，高度重视桥梁施工技术及其质量成为业内人士的广泛共识。在桥梁的施工过程中，桥梁施工部门选择科学、合理的桥梁施工技术，努力提高桥梁施工技术水平，提升桥梁施工的整体质量，是提高桥梁工程的安全性和使用效能的根本保证。本文将对桥梁施工技术的一些不足方面进行分析，并提出相对应的改进措施。
1.桥梁施工技术的不足
1.1桥梁施工的难度越来越大。在我国社会经济快速发展的大背景下，桥梁承担着的运货量和运输任务也都更加的繁重了，因此这也对桥梁提出了更高的要求。桥梁建设事业通常都是一些规模较大的工程，技术施工十分复杂，并且所处的自然环境也各不相同，因此在一些交通条件本就不是十分便利的区域建设桥梁，这就大大的增加了施工的难度。而我国的建筑工程项目大都存在着工期短、工程量大这一建设通病，这无形中也增加了其施工的难度。我们必须更加的重视桥梁桥墩的施工工作，大胆的创新其施工的技术，从而改善桥梁桥墩施工难度大和施工周期短的问题。
1.2桥梁的整体承载能力差，并且使用寿命短。在我国的桥梁交通行业中，其交通量越来越大，运输量超载的情况也是经常出现的，因此经常性的超出了桥梁的整体承载力，这就会导致桥梁使用寿命的严重下降。在一些交通量较大的重点部位，经常出现一些如混凝土剥落、衰变和开裂的常见的质量通病，并且桥梁钢筋的锈蚀问题也是日益严重，所以相关部门就不得不花费大量的人力、物力和财力去进行桥梁的维修和养护工作，如此反复的进行维修和养护，大大的降低了公路桥梁的经济价值。因此，现阶段考虑桥梁施工质量是否达标的一个重要的因素就是桥梁的耐久性能是否过关。另外，还有一些常见的质量病害会缩短桥梁的使用寿命，如混凝土保护层的剥落以及箍筋出现锈蚀等问题，在桥梁的日常使用过程中，为了尽可能的延长其使用寿命，就不得不花费一定的时间和精力对桥梁进行加固的和改造。
2.桥梁施工技术的改进措施
2.1桥梁设计与环境配合
桥梁设计从一开始就应考虑桥梁的安全及桥梁建成后对地质、环保、造价等各方面的影响,在此基础上,选择合理的桥梁基础型式。这里特别需要注意的两个问题是:(1)随着桥梁桩基础在公路桥梁的广泛应用,桩基成孔技术和手段越来越丰富,工程成本越来越小,工程质量越来越高,特别是在强度高且不透水的地质条件下,挖孔桩已被广泛应用。扩大基础施工工期长、费用高,基坑开挖量工程量大,对地面破坏大,从受力条件看多可用嵌岩桩结合挖孔施工代替,因此梁式桥梁选择基础方案时慎用扩大基础。(2)在山区桥梁的建设中尤其要注意与环境的配合。在山区由于横、纵断面变化较大且地质条件复杂,往往造成开挖面很大,严重破坏地表,因此使用上应更灵活一些,将基础根据实际地形做变化灵活的设计,可减小开挖面。还有就是山区桥梁在能够保证施工必须的场地和便道条件以及桥梁结构安全时,尽量不要砍伐征地范围内的树木。
2.2提高技术安全性能
由于公路桥梁桥面的设计也会直接影响到公路桥梁的整体安全性。笔者认为加强公路桥梁防水设计的思考对于保证整个公路桥梁的整体安全性具有着重要意义。例如,笔者在参阅相关文献时,有学者曾提出可以对整个桥面铺装防水层采用密实性较好的C30以上等级的混凝土,混凝土铺装层内应设置钢筋网,防止混凝土开裂。采用复合纤维混凝土和在混凝土中掺入水泥基渗透结晶材料 (赛柏斯),都能收到较好的防水效果。同时,在悬臂梁以及连续梁的负弯矩段更应十分重视防水层设计。在公路桥梁桥面设计过程之中,泄水管的設计也具有着较为重要的作用。如果对公路桥梁桥面的泄水管设计不当,将直接会导致水分从伸缩缝处渗入公路桥梁内部,进而导致公路桥梁整体安全性的下降。因此,笔者认为在公路桥梁设计过程之中对于细节设计的把握也具有着重要意义,值得我们进行深入的思考,这样才能够更好的促进公路桥梁整体安全性的提升。
2.3高速公路桥梁设计的具备因素
对高速公路桥梁设计的一般要求对于大跨径桥梁,采用预应力混凝土连续梁、连续刚构、钢桁梁悬索桥等多种方案。在桥位基本确定以后,本着因地制宜的原则,设计师应结合桥梁周边地质、水文、施工条件、景观协调等因素,在综合比较的基础上选桥型方案。应严格遵循的主要原则 是 :首先,在满足桥梁使用功能要求的前提下,力求桥梁造型新颖、布局合理。特别要注重墩高与桥跨的比例关系,使桥梁与周围整体景观相互协调。其次,在满足造价预算的前提下,桥梁设计中应尽量满足结构整体性好、高速行车安全性好、承载能力大的桥型。最后,应选用技术成熟、施工快速简便的桥型方案,尽量做到结构标准化、施工机械化,保证桥梁早日顺利投入使用。
2.4技术创新
通过加强施工过程中的技术管理创新，严格审核施工作业图纸，有针对性的编制科学规范的施工组织方案，加强与业主、监理、设计等有关方面的沟通，对施工过程中遇到的一些影响工程施工的质量通病进行及时的改进，是施工的作业流程得到进一步的优化。通过对新知识、新技术、新材料、新工艺的研发运用。坚持产学研结合，聘请国内外的知名专家学者进行技术指导。引进、消化、吸收、改进社会的科技创新资源，学习和借鉴国内外的先进成果。采用新的生产方式和经营管理模式,提高产品质量,开发新产品,打造国内乃至世界一流的品牌工程，增强企业的市场竞争能力和抵御风险能力。
3.扩大基础施工质量检验
基坑内地基承载力必须满足设计要求。基坑开挖完成后，应会同设计、勘探单位实地验槽，确认地基承载力满足设计要求。地基处理应符合专项处理方案要求，处理后的地基必须满足设计要求。基坑回填时，对于当年筑路和管线上填方的压实度标准应符合规范的要求。在正常情况下，所灌注的水下混凝土仅其表面与水接触，其他部分的灌注状态与空气中灌注无异，从而保证了水下混凝土的质量。至于与水接触的表层混凝土，可在排干水而外露时予以凿除。
除筑路和管线上回填土方以外，填方轻型击实压实度不应小于85％。填料应符合设计要求，不得含有影响填筑质量的杂物。基坑填筑应分层回填、分层夯实。现浇混凝土基础质量检验应符合规范要求。
4.结语
通过以上的论述，我们对桥梁施工技术的不足以及公路桥梁施工技术的改进措施等方面的内容进行了详细的分析和探讨。桥梁工程作为我们公路交通行业的重要组成部分，其所承担着的交通运输的任务也越来越繁重，同时其对促进我国社会主义现代化的建设工作的作用也更加重要了，因此我们应继续深入的研究桥梁的施工技术，面对其实际存在着的一些不足，有针对性的制定相应改进措施并大胆的创新完善，保证桥梁的施工质量，从而促进我国桥梁的施工技术得到进一步的发展。
参考文献：
[1]付羽.挖扩大基础的施工方法付羽[J].黑龙江交通科技,2011(5):71-71.
[2]楼涛.论工程施工管理的内容与质量控制思路[J].广东建材,2008,(10):141-142.
关键词：市政桥梁；施工技术；解决措施
中图分类号：TU99 文献标识码：A
引言：桥梁工程的质量与施工技术、施工的整体质量息息相关。近年来，我国桥梁事故频发，严重威胁到人民生命财产的安全。有鉴于此，高度重视桥梁施工技术及其质量成为业内人士的广泛共识。在桥梁的施工过程中，桥梁施工部门选择科学、合理的桥梁施工技术，努力提高桥梁施工技术水平，提升桥梁施工的整体质量，是提高桥梁工程的安全性和使用效能的根本保证。本文将对桥梁施工技术的一些不足方面进行分析，并提出相对应的改进措施。
1.桥梁施工技术的不足
1.1桥梁施工的难度越来越大。在我国社会经济快速发展的大背景下，桥梁承担着的运货量和运输任务也都更加的繁重了，因此这也对桥梁提出了更高的要求。桥梁建设事业通常都是一些规模较大的工程，技术施工十分复杂，并且所处的自然环境也各不相同，因此在一些交通条件本就不是十分便利的区域建设桥梁，这就大大的增加了施工的难度。而我国的建筑工程项目大都存在着工期短、工程量大这一建设通病，这无形中也增加了其施工的难度。我们必须更加的重视桥梁桥墩的施工工作，大胆的创新其施工的技术，从而改善桥梁桥墩施工难度大和施工周期短的问题。
1.2桥梁的整体承载能力差，并且使用寿命短。在我国的桥梁交通行业中，其交通量越来越大，运输量超载的情况也是经常出现的，因此经常性的超出了桥梁的整体承载力，这就会导致桥梁使用寿命的严重下降。在一些交通量较大的重点部位，经常出现一些如混凝土剥落、衰变和开裂的常见的质量通病，并且桥梁钢筋的锈蚀问题也是日益严重，所以相关部门就不得不花费大量的人力、物力和财力去进行桥梁的维修和养护工作，如此反复的进行维修和养护，大大的降低了公路桥梁的经济价值。因此，现阶段考虑桥梁施工质量是否达标的一个重要的因素就是桥梁的耐久性能是否过关。另外，还有一些常见的质量病害会缩短桥梁的使用寿命，如混凝土保护层的剥落以及箍筋出现锈蚀等问题，在桥梁的日常使用过程中，为了尽可能的延长其使用寿命，就不得不花费一定的时间和精力对桥梁进行加固的和改造。
2.桥梁施工技术的改进措施
2.1桥梁设计与环境配合
桥梁设计从一开始就应考虑桥梁的安全及桥梁建成后对地质、环保、造价等各方面的影响,在此基础上,选择合理的桥梁基础型式。这里特别需要注意的两个问题是:(1)随着桥梁桩基础在公路桥梁的广泛应用,桩基成孔技术和手段越来越丰富,工程成本越来越小,工程质量越来越高,特别是在强度高且不透水的地质条件下,挖孔桩已被广泛应用。扩大基础施工工期长、费用高,基坑开挖量工程量大,对地面破坏大,从受力条件看多可用嵌岩桩结合挖孔施工代替,因此梁式桥梁选择基础方案时慎用扩大基础。(2)在山区桥梁的建设中尤其要注意与环境的配合。在山区由于横、纵断面变化较大且地质条件复杂,往往造成开挖面很大,严重破坏地表,因此使用上应更灵活一些,将基础根据实际地形做变化灵活的设计,可减小开挖面。还有就是山区桥梁在能够保证施工必须的场地和便道条件以及桥梁结构安全时,尽量不要砍伐征地范围内的树木。
2.2提高技术安全性能
由于公路桥梁桥面的设计也会直接影响到公路桥梁的整体安全性。笔者认为加强公路桥梁防水设计的思考对于保证整个公路桥梁的整体安全性具有着重要意义。例如,笔者在参阅相关文献时,有学者曾提出可以对整个桥面铺装防水层采用密实性较好的C30以上等级的混凝土,混凝土铺装层内应设置钢筋网,防止混凝土开裂。采用复合纤维混凝土和在混凝土中掺入水泥基渗透结晶材料 (赛柏斯),都能收到较好的防水效果。同时,在悬臂梁以及连续梁的负弯矩段更应十分重视防水层设计。在公路桥梁桥面设计过程之中,泄水管的設计也具有着较为重要的作用。如果对公路桥梁桥面的泄水管设计不当,将直接会导致水分从伸缩缝处渗入公路桥梁内部,进而导致公路桥梁整体安全性的下降。因此,笔者认为在公路桥梁设计过程之中对于细节设计的把握也具有着重要意义,值得我们进行深入的思考,这样才能够更好的促进公路桥梁整体安全性的提升。
2.3高速公路桥梁设计的具备因素
对高速公路桥梁设计的一般要求对于大跨径桥梁,采用预应力混凝土连续梁、连续刚构、钢桁梁悬索桥等多种方案。在桥位基本确定以后,本着因地制宜的原则,设计师应结合桥梁周边地质、水文、施工条件、景观协调等因素,在综合比较的基础上选桥型方案。应严格遵循的主要原则 是 :首先,在满足桥梁使用功能要求的前提下,力求桥梁造型新颖、布局合理。特别要注重墩高与桥跨的比例关系,使桥梁与周围整体景观相互协调。其次,在满足造价预算的前提下,桥梁设计中应尽量满足结构整体性好、高速行车安全性好、承载能力大的桥型。最后,应选用技术成熟、施工快速简便的桥型方案,尽量做到结构标准化、施工机械化,保证桥梁早日顺利投入使用。
2.4技术创新
通过加强施工过程中的技术管理创新，严格审核施工作业图纸，有针对性的编制科学规范的施工组织方案，加强与业主、监理、设计等有关方面的沟通，对施工过程中遇到的一些影响工程施工的质量通病进行及时的改进，是施工的作业流程得到进一步的优化。通过对新知识、新技术、新材料、新工艺的研发运用。坚持产学研结合，聘请国内外的知名专家学者进行技术指导。引进、消化、吸收、改进社会的科技创新资源，学习和借鉴国内外的先进成果。采用新的生产方式和经营管理模式,提高产品质量,开发新产品,打造国内乃至世界一流的品牌工程，增强企业的市场竞争能力和抵御风险能力。
3.扩大基础施工质量检验
基坑内地基承载力必须满足设计要求。基坑开挖完成后，应会同设计、勘探单位实地验槽，确认地基承载力满足设计要求。地基处理应符合专项处理方案要求，处理后的地基必须满足设计要求。基坑回填时，对于当年筑路和管线上填方的压实度标准应符合规范的要求。在正常情况下，所灌注的水下混凝土仅其表面与水接触，其他部分的灌注状态与空气中灌注无异，从而保证了水下混凝土的质量。至于与水接触的表层混凝土，可在排干水而外露时予以凿除。
除筑路和管线上回填土方以外，填方轻型击实压实度不应小于85％。填料应符合设计要求，不得含有影响填筑质量的杂物。基坑填筑应分层回填、分层夯实。现浇混凝土基础质量检验应符合规范要求。
4.结语
通过以上的论述，我们对桥梁施工技术的不足以及公路桥梁施工技术的改进措施等方面的内容进行了详细的分析和探讨。桥梁工程作为我们公路交通行业的重要组成部分，其所承担着的交通运输的任务也越来越繁重，同时其对促进我国社会主义现代化的建设工作的作用也更加重要了，因此我们应继续深入的研究桥梁的施工技术，面对其实际存在着的一些不足，有针对性的制定相应改进措施并大胆的创新完善，保证桥梁的施工质量，从而促进我国桥梁的施工技术得到进一步的发展。
参考文献：
[1]付羽.挖扩大基础的施工方法付羽[J].黑龙江交通科技,2011(5):71-71.
[2]楼涛.论工程施工管理的内容与质量控制思路[J].广东建材,2008,(10):141-142.