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摘 要 实践教学是汽车服务工程专业教学的重要组成部分，同时也是保障教学质量、培养合格的应用型专门人才的重要环节。针对汽车服务工程专业实践教学环节的现状及存在的问题，湖南农业大学工学院和东方科技学院工程技术系从实验室建设、实践教学基地建设、教师队伍建设以及如何营造学习氛围等方面入手，对汽车服务工程专业实践教学的开展进行了探讨与实践。
关键词 汽车服务工程 实践环节 探讨 实践
中图分类号：G642 文献标识码：A
近年来，随着我国汽车制造业的迅猛发展，汽车服务业呈现出前所未有的活力，各种新技术、新结构、新设备层出不穷，从事汽车服务业的人才也出现了供不应求的现象。但传统的汽车服务行业从业人员，由于知识结构的原因已经逐渐无法适应新的需求，汽车服务业迫切需要大量理论基础扎实，分析、解决实际问题能力强的汽车后市场应用型人才。在这种情况下，汽车服务工程专业适应社会发展的要求应运而生。自2003年以来，先后有吉林大学、同济大学、长安大学、武汉理工大学等多所高校开设了汽车服务工程专业或相近专业，招生规模也越来越大。我校汽车服务工程专业也于2007年开始招生。
相对于其它专业，汽车服务工程专业的发展历史较短。因此，无论是专业的定位，还是教学大纲的制定、教学计划的执行以及实践环节的安排，均不够完善。特别是实践教学环节，因为传统观念、经费、师资力量等因素的制约而无法正常开展。为了真正实现汽车服务工程专业人才培养目标，解决市场需求与人才培养之间的矛盾，培养出能满足社会需要的应用型专门人才，对汽车服务工程专业的实践教学环节进行探索和研究势在必行。
1 实践教学环节的重要性
实践教学是学校培养面向生产、运用、管理和服务第一线需要的应用型人才的重要组成部分，也是学校教学计划中规定必须完成的教学环节。汽车服务工程的实践教学环节主要包括：课程实验、课程设计、社会调查、参观实习、教学实习、生产实习、毕业设计（论文）等内容。这些实践教学环节的完成既是人才培养环节的重点，又是教学实施环节的难点。与理论教学一样，实践教学环节对人才的培养具有同等重要的作用，对于汽车服务工程这样的应用型专业，更是保证教学质量和完成培养目标的重要因素，其作用比起理论教学可以说是有过之而无不及。
汽车服务工程专业的实践教学环节的如果不能正常开展或者是开展的效果不佳，会造成如下后果：教学效果差，学生分析问题、解决实际问题和动手操作能力的缺乏；与社会需求完全脱节，市场需要的人才与高校培养的人才、用人单位期待与大学生期望的错位现象。
由此可见，只有认真落实实践教学的各个环节，努力提高实践性环节的教学质量，才能保障整个教学质量，进而保证合格的应用型专门人才培养目标的实现。
2 实践教学环节存在的问题
2.1 教学计划设置不合理
（1）现有的汽车服务工程专业大部分仍然沿袭着汽车运用工程专业的内容，课程设置上不能体现汽车服务工程专业的专业特点和特色。如有些仅仅是在汽车运用工程专业的基础上增加几门经济、管理方面的课程，虽然符合社会发展对汽车服务工程专业的要求，但某种程度上反倒削弱了汽车服务工程专业的培养特色，培养出的学生似乎什么都懂一点，而在岗位上又不能独挡一面。
（2）教学方法、方式陈旧，只重视理论知识的灌输，而缺乏素质教育和实际应用能力的培养，理论与实践脱节的现象严重；实验课时占教学总课时的比例较小，或者是以教师的演示为主，不能保证每个学生都有充足的时间亲自动手操作；理论课和实验课不同步、专业教材内容陈旧、单一。
2.2 实践教学环节的硬件条件缺乏
（1）汽车服务工程专业由于其专业特性，所需的实验经费投入比较大。受经费的限制，目前部分院校的实验条件比较落后，缺乏校内实习基地，实验室条件差，实验设备严重不足且比较陈旧，仍以老式的解放、东风汽车作为主要的实习车型，根本谈不上与日新月异的汽车结构和先进技术接轨。
（2）校外实习不能落实到位。校外实习是学生接触社会、了解社会的一个桥梁，但是在开展校外实习时，因为或多或少影响到企业、单位正常的工作秩序、增加管理者负担，大部分单位都不乐于接受，基本是“打一枪换一个地方”，没有稳定的校外实习基地，很多时候校外实习都只是走形式，无法达到实际效果。
2.3 师资队伍不尽合理
目前，从事实践教学的教师主要有两种，一是理论课老师兼任实践教学或者是专门的实验教辅人员，他们大部分都是科班出身，专业理论知识比较扎实，但其本上都是毕业以后直接到高校从事教学工作，缺乏足够的实践经验，在教学中很难真正做到理论联系实践：另一种教辅人员来自工厂和企业，他们具有比较丰富的实践经验，但是专业理论知识稍显不足，不能满足汽车新技术的教学要求。
3 加强实践环节建设的几点措施
工学院始终坚持把实践性教学与理论教学摆在同等重要的位置，从保证教学质量和人才培养目标的高度，结合汽车服务工程专业的实际，整合校内外资源，认真落实实践性教学的各个环节，努力提高实践环节的教学质量。
3.1 加大投入建设好实验室
（1）重视汽车服务工程专业的实验室建设，把实验室的建设作为实践环节建设和专业建设的重点。自2004年开始，共投入340万元开展汽车专业实验室建设，已建成发动机构造实验室、汽车运用实验室、汽车检测实验室、燃油系统实验室、汽车修理实验室、汽车底盘实验室、汽车电控实验室、测功实验室等七个车辆类专业实验室，共有设备332台（套），其中，96%的设备都是目前较为先进的设备。目前，学校投资100万元的车辆逆向工程实验室将在2013年前交付使用，从而构成一个完整的汽车服务工程实验教学环节。
（2）在管理方面，制定和完善了《实验室工作实施条例》、《实验室安全工作规则》、《实习教学管理规定》、《实验教学管理规定》、《校外教学实习基地遴选及管理办法》等各项实践环节的规章制度，进一步规范了实验室的管理，提高了设备的利用率。 3.2 积极开拓实践教学基地
教学实习和生产实习是汽车服务工程专业培养环节的重要组成部分，不仅对学生动手能力和创新能力的培养起到重要作用，也是学生接触社会的重要桥梁。
为大力提高办学的条件，工学院在校内建立了一个汽车服务工程专业的实习基地——东方驾驶员培训学校，拥有东风、解放、桑塔那、捷达、富康等车型20多辆，并投资500万元建设了1450平米的汽车服务工程实训中心。
在建好校内实践教学基地的同时，学院还积极拓展校外实习基地。目前，长沙市共有各类汽车维修企业超过1000家，其中包括一些著名汽车制造厂家的4S店，这些专业的汽车服务企业中技术人员素质高、设备先进、管理严格，不但具备汽车检测与维修日常所需的各种设备，而且能让学生在实习中更好地熟悉汽车服务企业的管理模式和销售策略，真实感受工程实践环境，了解企业要求员工所具备的专业核心能力，这种与应用型人才培养相适应的实际环境，是开展实践教学的最佳场所。为了与企业开展长期稳定的合作，学院为企业提供了技术培训和技术咨询服务，并向企业输送优秀毕业生。校企双方本着互利互惠、优势互补的原则，实现了双赢。自2004年以来，工学院先后与长沙市人汽公司、华洋、一汽大众、申湘、永通、瑞宝、蓝天等企业签订了长期合作协议书，建立了稳固的校外实习基地。
3.3 加强“双师型”教师队伍建设
应用型本科教育的培养目标和社会需求，决定了应用型本科教育必须培养复合型的应用型人才，而要实现这一目标，就必须拥有一批既具备扎实的基础理论知识和较高的教学、科研能力，又具有较强的专业实践能力和丰富的实际工作经验的“双师型”教师队伍。
为此，学院采取一系列措施，建立了一支“双师型”教师队伍。不断提高教辅人员的地位，树立实践教学教师和理论教学教师在高校中处于同等重要，甚至在一定程度上比理论课教师更加重要的思想，并每年都选派汽车服务工程专业的教辅人员参加汽车服务工程的年会以及各类培训交流活动；重视理论教师的学习培训，要求担任专业课程的教师必须要深入汽车维修企业进行实践，鼓励专业教师到相关企业担任一定的技术职务；鼓励现有教师，特别是青年教师，向“双师型”教师努力，积极参加如德国大师傅、汽车维修高级技师、汽车高级估价师、汽车高级营销师等职业技能培训和等级考试，从而增强教师的应用能力知识结构；改变用人观念，从汽车服务企业引进高级技术人才到学校从事相关的实践教学工作，依托企业、兄弟高校和科研院所建立一支兼职教师队伍。2010年，工学院的一名教辅人员制作的《自动变速器结构与工作原理》获得中南地区多媒体课件大赛一等奖。
3.4 创建良好的汽车文化氛围
积极开展汽车文化建设能培养和提高学生对专业的热爱， 开阔学生的视野，激发学习的兴趣和主动性。学院在为学生们提供良好的硬件条件的同时，也为学生创造了一个良好的汽车文化氛围。由团总支、学生会牵头，成立了由专业教师担任指导老师的汽车协会，在校内开展各种汽车文化活动，如汽车图片摄影、汽车影片展播、汽车维修保养知识宣传、交通法规及交通安全知识教育宣传等系列活动；同时，汽车协会还走出校门，到汽车服务企业和一线汽车生产场地开展社会调研和参观学习等活动，不仅丰富了广大师生的校园文化生活、普及了汽车知识，同时，在良好的汽车文化氛围中，汽车服务工程专业的学生也对专业的前景充满了信心。
4 结束语
基于应用型人才培养目标的汽车服务工程专业是一个新设置的本科专业，其实践教学体系还不是很成熟，湖南农业大学工学院通过对实践教学各个环节的改革和建设，充实和加强实践教学的内容，以此来提高教学的效果，使之成为与汽车服务技术发展相适应的实践教学体系，从而培养出能够适应21世纪发展需要的高素质的应用型专业人才，为促使我国汽车产业更快更好地发展做出应有的贡献。
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参考文献
[1] 田茂盛.对汽车服务工程专业实践教学的思考[J].重庆科技学院学报(社会科学版),2009(4):208-209.
[2] 谭金会,张易红.汽车服务工程专业教学体系及实践教学优化[J].重庆科技学院学报(社会科学版),2009(5):209-210,216.
[3] 戴建国,尹飞鸿汽车服务工程专业应用型人才培养模式的研究[J].常州工学院学报,2009.22(3):91-96．
[4] 夏文恒,孙凤霞.应用型高校汽车服务工程专业教学新理念探索[J].高校教育研究,2009(5):136-137．
[5] 沈永峰.汽车服务工程专业技术型人才培养模式探新[J].职业教育研究,2008(5):79-80．
[6] 周立迎,梁昱.创办汽车服务工程本科专业的可行性研究[J].贵阳学院学报(自然科学版),2008(3):61-65．
[7] 刘树伟,郑利民,田国红.论汽车服务工程专业的人才培养[J].辽宁工业大学学报(社会科学版),2008.10(5):102-104,121.
关键词 汽车服务工程 实践环节 探讨 实践
中图分类号：G642 文献标识码：A
近年来，随着我国汽车制造业的迅猛发展，汽车服务业呈现出前所未有的活力，各种新技术、新结构、新设备层出不穷，从事汽车服务业的人才也出现了供不应求的现象。但传统的汽车服务行业从业人员，由于知识结构的原因已经逐渐无法适应新的需求，汽车服务业迫切需要大量理论基础扎实，分析、解决实际问题能力强的汽车后市场应用型人才。在这种情况下，汽车服务工程专业适应社会发展的要求应运而生。自2003年以来，先后有吉林大学、同济大学、长安大学、武汉理工大学等多所高校开设了汽车服务工程专业或相近专业，招生规模也越来越大。我校汽车服务工程专业也于2007年开始招生。
相对于其它专业，汽车服务工程专业的发展历史较短。因此，无论是专业的定位，还是教学大纲的制定、教学计划的执行以及实践环节的安排，均不够完善。特别是实践教学环节，因为传统观念、经费、师资力量等因素的制约而无法正常开展。为了真正实现汽车服务工程专业人才培养目标，解决市场需求与人才培养之间的矛盾，培养出能满足社会需要的应用型专门人才，对汽车服务工程专业的实践教学环节进行探索和研究势在必行。
1 实践教学环节的重要性
实践教学是学校培养面向生产、运用、管理和服务第一线需要的应用型人才的重要组成部分，也是学校教学计划中规定必须完成的教学环节。汽车服务工程的实践教学环节主要包括：课程实验、课程设计、社会调查、参观实习、教学实习、生产实习、毕业设计（论文）等内容。这些实践教学环节的完成既是人才培养环节的重点，又是教学实施环节的难点。与理论教学一样，实践教学环节对人才的培养具有同等重要的作用，对于汽车服务工程这样的应用型专业，更是保证教学质量和完成培养目标的重要因素，其作用比起理论教学可以说是有过之而无不及。
汽车服务工程专业的实践教学环节的如果不能正常开展或者是开展的效果不佳，会造成如下后果：教学效果差，学生分析问题、解决实际问题和动手操作能力的缺乏；与社会需求完全脱节，市场需要的人才与高校培养的人才、用人单位期待与大学生期望的错位现象。
由此可见，只有认真落实实践教学的各个环节，努力提高实践性环节的教学质量，才能保障整个教学质量，进而保证合格的应用型专门人才培养目标的实现。
2 实践教学环节存在的问题
2.1 教学计划设置不合理
（1）现有的汽车服务工程专业大部分仍然沿袭着汽车运用工程专业的内容，课程设置上不能体现汽车服务工程专业的专业特点和特色。如有些仅仅是在汽车运用工程专业的基础上增加几门经济、管理方面的课程，虽然符合社会发展对汽车服务工程专业的要求，但某种程度上反倒削弱了汽车服务工程专业的培养特色，培养出的学生似乎什么都懂一点，而在岗位上又不能独挡一面。
（2）教学方法、方式陈旧，只重视理论知识的灌输，而缺乏素质教育和实际应用能力的培养，理论与实践脱节的现象严重；实验课时占教学总课时的比例较小，或者是以教师的演示为主，不能保证每个学生都有充足的时间亲自动手操作；理论课和实验课不同步、专业教材内容陈旧、单一。
2.2 实践教学环节的硬件条件缺乏
（1）汽车服务工程专业由于其专业特性，所需的实验经费投入比较大。受经费的限制，目前部分院校的实验条件比较落后，缺乏校内实习基地，实验室条件差，实验设备严重不足且比较陈旧，仍以老式的解放、东风汽车作为主要的实习车型，根本谈不上与日新月异的汽车结构和先进技术接轨。
（2）校外实习不能落实到位。校外实习是学生接触社会、了解社会的一个桥梁，但是在开展校外实习时，因为或多或少影响到企业、单位正常的工作秩序、增加管理者负担，大部分单位都不乐于接受，基本是“打一枪换一个地方”，没有稳定的校外实习基地，很多时候校外实习都只是走形式，无法达到实际效果。
2.3 师资队伍不尽合理
目前，从事实践教学的教师主要有两种，一是理论课老师兼任实践教学或者是专门的实验教辅人员，他们大部分都是科班出身，专业理论知识比较扎实，但其本上都是毕业以后直接到高校从事教学工作，缺乏足够的实践经验，在教学中很难真正做到理论联系实践：另一种教辅人员来自工厂和企业，他们具有比较丰富的实践经验，但是专业理论知识稍显不足，不能满足汽车新技术的教学要求。
3 加强实践环节建设的几点措施
工学院始终坚持把实践性教学与理论教学摆在同等重要的位置，从保证教学质量和人才培养目标的高度，结合汽车服务工程专业的实际，整合校内外资源，认真落实实践性教学的各个环节，努力提高实践环节的教学质量。
3.1 加大投入建设好实验室
（1）重视汽车服务工程专业的实验室建设，把实验室的建设作为实践环节建设和专业建设的重点。自2004年开始，共投入340万元开展汽车专业实验室建设，已建成发动机构造实验室、汽车运用实验室、汽车检测实验室、燃油系统实验室、汽车修理实验室、汽车底盘实验室、汽车电控实验室、测功实验室等七个车辆类专业实验室，共有设备332台（套），其中，96%的设备都是目前较为先进的设备。目前，学校投资100万元的车辆逆向工程实验室将在2013年前交付使用，从而构成一个完整的汽车服务工程实验教学环节。
（2）在管理方面，制定和完善了《实验室工作实施条例》、《实验室安全工作规则》、《实习教学管理规定》、《实验教学管理规定》、《校外教学实习基地遴选及管理办法》等各项实践环节的规章制度，进一步规范了实验室的管理，提高了设备的利用率。 3.2 积极开拓实践教学基地
教学实习和生产实习是汽车服务工程专业培养环节的重要组成部分，不仅对学生动手能力和创新能力的培养起到重要作用，也是学生接触社会的重要桥梁。
为大力提高办学的条件，工学院在校内建立了一个汽车服务工程专业的实习基地——东方驾驶员培训学校，拥有东风、解放、桑塔那、捷达、富康等车型20多辆，并投资500万元建设了1450平米的汽车服务工程实训中心。
在建好校内实践教学基地的同时，学院还积极拓展校外实习基地。目前，长沙市共有各类汽车维修企业超过1000家，其中包括一些著名汽车制造厂家的4S店，这些专业的汽车服务企业中技术人员素质高、设备先进、管理严格，不但具备汽车检测与维修日常所需的各种设备，而且能让学生在实习中更好地熟悉汽车服务企业的管理模式和销售策略，真实感受工程实践环境，了解企业要求员工所具备的专业核心能力，这种与应用型人才培养相适应的实际环境，是开展实践教学的最佳场所。为了与企业开展长期稳定的合作，学院为企业提供了技术培训和技术咨询服务，并向企业输送优秀毕业生。校企双方本着互利互惠、优势互补的原则，实现了双赢。自2004年以来，工学院先后与长沙市人汽公司、华洋、一汽大众、申湘、永通、瑞宝、蓝天等企业签订了长期合作协议书，建立了稳固的校外实习基地。
3.3 加强“双师型”教师队伍建设
应用型本科教育的培养目标和社会需求，决定了应用型本科教育必须培养复合型的应用型人才，而要实现这一目标，就必须拥有一批既具备扎实的基础理论知识和较高的教学、科研能力，又具有较强的专业实践能力和丰富的实际工作经验的“双师型”教师队伍。
为此，学院采取一系列措施，建立了一支“双师型”教师队伍。不断提高教辅人员的地位，树立实践教学教师和理论教学教师在高校中处于同等重要，甚至在一定程度上比理论课教师更加重要的思想，并每年都选派汽车服务工程专业的教辅人员参加汽车服务工程的年会以及各类培训交流活动；重视理论教师的学习培训，要求担任专业课程的教师必须要深入汽车维修企业进行实践，鼓励专业教师到相关企业担任一定的技术职务；鼓励现有教师，特别是青年教师，向“双师型”教师努力，积极参加如德国大师傅、汽车维修高级技师、汽车高级估价师、汽车高级营销师等职业技能培训和等级考试，从而增强教师的应用能力知识结构；改变用人观念，从汽车服务企业引进高级技术人才到学校从事相关的实践教学工作，依托企业、兄弟高校和科研院所建立一支兼职教师队伍。2010年，工学院的一名教辅人员制作的《自动变速器结构与工作原理》获得中南地区多媒体课件大赛一等奖。
3.4 创建良好的汽车文化氛围
积极开展汽车文化建设能培养和提高学生对专业的热爱， 开阔学生的视野，激发学习的兴趣和主动性。学院在为学生们提供良好的硬件条件的同时，也为学生创造了一个良好的汽车文化氛围。由团总支、学生会牵头，成立了由专业教师担任指导老师的汽车协会，在校内开展各种汽车文化活动，如汽车图片摄影、汽车影片展播、汽车维修保养知识宣传、交通法规及交通安全知识教育宣传等系列活动；同时，汽车协会还走出校门，到汽车服务企业和一线汽车生产场地开展社会调研和参观学习等活动，不仅丰富了广大师生的校园文化生活、普及了汽车知识，同时，在良好的汽车文化氛围中，汽车服务工程专业的学生也对专业的前景充满了信心。
4 结束语
基于应用型人才培养目标的汽车服务工程专业是一个新设置的本科专业，其实践教学体系还不是很成熟，湖南农业大学工学院通过对实践教学各个环节的改革和建设，充实和加强实践教学的内容，以此来提高教学的效果，使之成为与汽车服务技术发展相适应的实践教学体系，从而培养出能够适应21世纪发展需要的高素质的应用型专业人才，为促使我国汽车产业更快更好地发展做出应有的贡献。
€L芑鹣钅浚汉吓┮荡笱＜督谈南钅浚吓┮荡笱Ф娇萍佳г航谈南钅浚?010BAD01B06）
参考文献
[1] 田茂盛.对汽车服务工程专业实践教学的思考[J].重庆科技学院学报(社会科学版),2009(4):208-209.
[2] 谭金会,张易红.汽车服务工程专业教学体系及实践教学优化[J].重庆科技学院学报(社会科学版),2009(5):209-210,216.
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