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摘 要：道路建设是城市基础建设的重中之重，市政道路作为城市的核心交通要道，如何提高市政道路排水管施工工作效率，保证施工质量，成为市政工程的一个重要课题。本文通过对市政道路排水管施工技术的探析，试为我国市政道路排水管工程的建设提供一些理论资料和研究方向。
关键词：市政道路；排水工程；管道施工
引言
市政工程是我国各城市中的关键性工程，同时也是我国自改革开放以来逐渐发展壮大起来的工程事业之一。因为它不仅关涉到城市排水系统运行状况的优劣以及城市建设的顺利与否，而且它也是城市景观美化、改善人们生活和居住条件的重要议题。
一、工程概况
某市政道路工程雨污排水工程包括A、B、C 路排水工程，雨水管道采用混凝土管，最大管径为直径800mm，最小直径为500mm，污水管道采用UPVC 双壁波纹管，管径为400mm。在A 路开挖雨水管道到AK0+559 段时遇到原有管综布置在同一标高十字交叉位置处且此处雨水管道没设计检查井。
二、市政道路排水管道施工分析
2.1测量放线控制
（1）要严格根据设计坐标进行放线施工，准确定位管子的中心线和检查井的位置，工程监理人员要对施工情况进行校核，确保误差控制在规范要求范围内；
（2）在测量放线过程中若是遇到构筑物需要避让时，要在合适的位置加设连接井，要通过直线进行连通，保证连接井的转角在135°之上。
2.2沟槽开挖
很多时候排水管道工程的施工区域较为狭窄，并且会在市区路段进行施工，施工过程中会产生大量的废土，需要随挖随外运。所以在沟槽开挖施工中，要根据工程现实的施工条件和实际环境因素选取垂直开挖、略微放坡开挖或挖掘机沿着管道走向的顺序开挖，运废土车辆停靠在挖掘机侧面已有的空地上，运土车辆车头方向与挖掘机挖土方向相反，且运土车辆和挖掘机之间处相对平行的位置上，减少挖掘机的空转率，提高挖掘机的工作效率。
2.2.1边坡留置
要按照土壤类型的不同以及所具有的性质不同来确定出合适的槽帮坡度。通常情况下，作支撑的直槽槽帮坡度应控制在1：0.05，较深的沟槽可以采取分层的方法开挖。要在适当的位置上堆放挖槽土方，通常情况下都堆在沟槽的两侧规定距离外。要根据沟槽的深度、土壤类别和留设槽边坡的大小来定堆土下坡脚和槽边的距离，距离要在1.0m以上。
2.2.2槽底泡水控制
在雨季施工时，要在沟槽的周围构筑起土埂，如果需要可以在埂的周围开挖排水沟，防止雨水流入到槽内。如果在地下水位之下位置或者有浅层滞水地段开挖，应该增设排水沟、集水井，要采取水泵抽水。在沟槽见底后要立即采取下一工序的工作，不然要在槽底位置留设20cm的土层不挖留作保护层。
2.2.3槽底标高控制
在挖槽过程当中要派遣专人检测槽底高程。若是通过机械设备进行挖槽，要在设计的槽底高程之上预留出20cm的土层，以待人工方式进行清挖。若是出现超挖的情况，应采用碎石（或者是卵石）填充或者采用填土夯实的方式填到设计高程，要保证填充的密实度不能低于原有天然地基的密实度。
2.3对于平基管座的施工
（1）在浇筑平基混凝土时不能带有泥水等，若是有雨水流入到槽内时，要将其彻底的清除干净，要确保在干槽的情况下进行施工。若是槽内具有地下水要采用必要的排水措施将其排净。
（2）在混凝土平基支搭模板前应对槽底标高进行测量，槽底标高超过平基底标高位置的应用人工开挖到设计标高处，槽底标高低于平基底标高位置的应用人工回填砂石到设计标高处。然后进行下一道工序支搭模板施工，在模板上弹线控制平基混凝土厚度。在确认没有问题后才能进行下一道工序混凝土浇筑施工。
2.4非正常施工条件下混凝土管道安装的处理方法
（1）在市政道路工程开挖A路雨水管道到K25+530段时遇到原有管综布置在同一标高平面十字交叉位置上且十字交叉处雨水管道没设计检查井。因混凝土雨水排水管道和原有管综在同一标高位置上十字交叉都无法改变路线避开，为了保证雨水管道排水顺畅又不影响原有管综的使用功能，只好增设过渡井（暗井）措施来解决处理，确保过渡井过水截面积容流量大于雨水管排水截面积流量，且过渡井的施工质量应符合检查井施工质量规范要求，并做好现场标识方便后期维修工作，采取过渡井措施既满足雨水管道排水顺畅和原有管综的使用功能又能保证工程施工质量经济实惠，得到建设单位的肯定。
（2）确保管道的直度以及坡度。在管道安装过程中要在管道半径位置挂边线，要保证线的紧度，不能出现松弛的情况。在控制管子中心线和高程调整过程当中，可以采用石块支垫牢靠，相邻两管之间不可发生错口。在进行管座浇注前，首先要采取细石混凝土将管双侧及平基相接位置的三角处填满填实，以后再在双侧同时浇注混凝土。
2.5接口的施工
（1）确保水泥砂浆的质量。要严格根据设计配合比进行下料，同时要搅拌均匀，确保砂浆具有足够的强度以及稳定性。
（2）确保抹带的施工质量。在正式抹带之前要先进行外壁凿毛并洗涮干净，在其上刷一层水泥浆，然后分层摸压密实。
（3）确保铁丝网满足规定的搭接长度。要确保铁丝网和管缝对中，确保铁丝网之间的搭接距离以及插入管座的深度在10cm以上。
2.6检查井的施工
（1）检查井施工时可以根据如下流程实施：施工准备→井室砌筑→流槽与脚窝→踏步安装→井筒砌筑→抹面勾缝→安装对应的井环和井盖。
（2）有关检查井砌筑方面的内容：在完成了管道安装后就可以实施检查井的砌筑。砌筑之前要确定井的中心点、砌筑位置以及高度等，方便操作；砌筑之前要将所用的砖吃透水，要保持表面湿润；在砌筑圆井时要通过挂线的方式来校核内经，确保其没有偏移。不同类型的井确保每天砌筑高度在2m以内。在每天完成了砌筑之后要将跌落到井内的灰浆碎磚清除掉，在完全砌筑结束后要清除掉井内的脚手架等。
（3）井筒砌筑时要挂中心线，要丈量内径尺寸，防止产生误差，四面收口时要确保每层不可大于30mm，三面收口时要确保每层不大于40～50mm。
（4）抹面勾缝之前要首先用水将砖面润湿，抹面采用1：2的水泥砂浆进行打底，厚度要保证在10mm，要保证压入砖缝，并和砖面粘贴牢固；要保证抹面一次性完成，表面不能出现漏砂粒的情况，在完成抹面之后要对其覆盖养护。勾缝之前要对墙体的来缝深度进行相应检查，要将墙面的杂物清除掉并洒水润湿。勾缝要保证深浅一致，并且交接位置平整，正常情况下要比墙面深3～4mm左右。
三、闭水试验
（1）试验前要将灌水检查井内支管管口和试验管段两端的管口用1：3 的水泥砂浆砌筑240mm 厚砖墙堵死，同时要抹面密封。在养护3～4d 达到一定强度之后开始灌水，直到水头达到要求高度后对井身、管身以及砖堵进行检查，确保没有漏水情况想下。渗水量观察在浸泡24h 之后进行，测定时间要大于30min 以上。
（2）在闭水试验时要真实记录各种数据，根据《给水排水管道工程施工及验收规范》计算渗水量。
四、结束语
综上所述，随着城市建设步伐的加快，市政道路排水管理施工的工程量也越发增大。为了保证施工质量，我们就需要采取科学合理的施工技术，并了解其施工要点，从而推动施工顺利进行。
参考文献：
[1]汤大顺.市政道路排水管道施工技术分析[J].四川水泥，2017（10）：25.
[2]邹东华.市政道路排水工程管道施工技术分析[J].低碳世界，2016（32）：194-195.
关键词：市政道路；排水工程；管道施工
引言
市政工程是我国各城市中的关键性工程，同时也是我国自改革开放以来逐渐发展壮大起来的工程事业之一。因为它不仅关涉到城市排水系统运行状况的优劣以及城市建设的顺利与否，而且它也是城市景观美化、改善人们生活和居住条件的重要议题。
一、工程概况
某市政道路工程雨污排水工程包括A、B、C 路排水工程，雨水管道采用混凝土管，最大管径为直径800mm，最小直径为500mm，污水管道采用UPVC 双壁波纹管，管径为400mm。在A 路开挖雨水管道到AK0+559 段时遇到原有管综布置在同一标高十字交叉位置处且此处雨水管道没设计检查井。
二、市政道路排水管道施工分析
2.1测量放线控制
（1）要严格根据设计坐标进行放线施工，准确定位管子的中心线和检查井的位置，工程监理人员要对施工情况进行校核，确保误差控制在规范要求范围内；
（2）在测量放线过程中若是遇到构筑物需要避让时，要在合适的位置加设连接井，要通过直线进行连通，保证连接井的转角在135°之上。
2.2沟槽开挖
很多时候排水管道工程的施工区域较为狭窄，并且会在市区路段进行施工，施工过程中会产生大量的废土，需要随挖随外运。所以在沟槽开挖施工中，要根据工程现实的施工条件和实际环境因素选取垂直开挖、略微放坡开挖或挖掘机沿着管道走向的顺序开挖，运废土车辆停靠在挖掘机侧面已有的空地上，运土车辆车头方向与挖掘机挖土方向相反，且运土车辆和挖掘机之间处相对平行的位置上，减少挖掘机的空转率，提高挖掘机的工作效率。
2.2.1边坡留置
要按照土壤类型的不同以及所具有的性质不同来确定出合适的槽帮坡度。通常情况下，作支撑的直槽槽帮坡度应控制在1：0.05，较深的沟槽可以采取分层的方法开挖。要在适当的位置上堆放挖槽土方，通常情况下都堆在沟槽的两侧规定距离外。要根据沟槽的深度、土壤类别和留设槽边坡的大小来定堆土下坡脚和槽边的距离，距离要在1.0m以上。
2.2.2槽底泡水控制
在雨季施工时，要在沟槽的周围构筑起土埂，如果需要可以在埂的周围开挖排水沟，防止雨水流入到槽内。如果在地下水位之下位置或者有浅层滞水地段开挖，应该增设排水沟、集水井，要采取水泵抽水。在沟槽见底后要立即采取下一工序的工作，不然要在槽底位置留设20cm的土层不挖留作保护层。
2.2.3槽底标高控制
在挖槽过程当中要派遣专人检测槽底高程。若是通过机械设备进行挖槽，要在设计的槽底高程之上预留出20cm的土层，以待人工方式进行清挖。若是出现超挖的情况，应采用碎石（或者是卵石）填充或者采用填土夯实的方式填到设计高程，要保证填充的密实度不能低于原有天然地基的密实度。
2.3对于平基管座的施工
（1）在浇筑平基混凝土时不能带有泥水等，若是有雨水流入到槽内时，要将其彻底的清除干净，要确保在干槽的情况下进行施工。若是槽内具有地下水要采用必要的排水措施将其排净。
（2）在混凝土平基支搭模板前应对槽底标高进行测量，槽底标高超过平基底标高位置的应用人工开挖到设计标高处，槽底标高低于平基底标高位置的应用人工回填砂石到设计标高处。然后进行下一道工序支搭模板施工，在模板上弹线控制平基混凝土厚度。在确认没有问题后才能进行下一道工序混凝土浇筑施工。
2.4非正常施工条件下混凝土管道安装的处理方法
（1）在市政道路工程开挖A路雨水管道到K25+530段时遇到原有管综布置在同一标高平面十字交叉位置上且十字交叉处雨水管道没设计检查井。因混凝土雨水排水管道和原有管综在同一标高位置上十字交叉都无法改变路线避开，为了保证雨水管道排水顺畅又不影响原有管综的使用功能，只好增设过渡井（暗井）措施来解决处理，确保过渡井过水截面积容流量大于雨水管排水截面积流量，且过渡井的施工质量应符合检查井施工质量规范要求，并做好现场标识方便后期维修工作，采取过渡井措施既满足雨水管道排水顺畅和原有管综的使用功能又能保证工程施工质量经济实惠，得到建设单位的肯定。
（2）确保管道的直度以及坡度。在管道安装过程中要在管道半径位置挂边线，要保证线的紧度，不能出现松弛的情况。在控制管子中心线和高程调整过程当中，可以采用石块支垫牢靠，相邻两管之间不可发生错口。在进行管座浇注前，首先要采取细石混凝土将管双侧及平基相接位置的三角处填满填实，以后再在双侧同时浇注混凝土。
2.5接口的施工
（1）确保水泥砂浆的质量。要严格根据设计配合比进行下料，同时要搅拌均匀，确保砂浆具有足够的强度以及稳定性。
（2）确保抹带的施工质量。在正式抹带之前要先进行外壁凿毛并洗涮干净，在其上刷一层水泥浆，然后分层摸压密实。
（3）确保铁丝网满足规定的搭接长度。要确保铁丝网和管缝对中，确保铁丝网之间的搭接距离以及插入管座的深度在10cm以上。
2.6检查井的施工
（1）检查井施工时可以根据如下流程实施：施工准备→井室砌筑→流槽与脚窝→踏步安装→井筒砌筑→抹面勾缝→安装对应的井环和井盖。
（2）有关检查井砌筑方面的内容：在完成了管道安装后就可以实施检查井的砌筑。砌筑之前要确定井的中心点、砌筑位置以及高度等，方便操作；砌筑之前要将所用的砖吃透水，要保持表面湿润；在砌筑圆井时要通过挂线的方式来校核内经，确保其没有偏移。不同类型的井确保每天砌筑高度在2m以内。在每天完成了砌筑之后要将跌落到井内的灰浆碎磚清除掉，在完全砌筑结束后要清除掉井内的脚手架等。
（3）井筒砌筑时要挂中心线，要丈量内径尺寸，防止产生误差，四面收口时要确保每层不可大于30mm，三面收口时要确保每层不大于40～50mm。
（4）抹面勾缝之前要首先用水将砖面润湿，抹面采用1：2的水泥砂浆进行打底，厚度要保证在10mm，要保证压入砖缝，并和砖面粘贴牢固；要保证抹面一次性完成，表面不能出现漏砂粒的情况，在完成抹面之后要对其覆盖养护。勾缝之前要对墙体的来缝深度进行相应检查，要将墙面的杂物清除掉并洒水润湿。勾缝要保证深浅一致，并且交接位置平整，正常情况下要比墙面深3～4mm左右。
三、闭水试验
（1）试验前要将灌水检查井内支管管口和试验管段两端的管口用1：3 的水泥砂浆砌筑240mm 厚砖墙堵死，同时要抹面密封。在养护3～4d 达到一定强度之后开始灌水，直到水头达到要求高度后对井身、管身以及砖堵进行检查，确保没有漏水情况想下。渗水量观察在浸泡24h 之后进行，测定时间要大于30min 以上。
（2）在闭水试验时要真实记录各种数据，根据《给水排水管道工程施工及验收规范》计算渗水量。
四、结束语
综上所述，随着城市建设步伐的加快，市政道路排水管理施工的工程量也越发增大。为了保证施工质量，我们就需要采取科学合理的施工技术，并了解其施工要点，从而推动施工顺利进行。
参考文献：
[1]汤大顺.市政道路排水管道施工技术分析[J].四川水泥，2017（10）：25.
[2]邹东华.市政道路排水工程管道施工技术分析[J].低碳世界，2016（32）：194-195.