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以被动加载型锚杆为研究对象,建立了关于锚杆和土壤的力学模型,研究了土体滑移对锚杆造成的影响。用ANSYS对选取的锚杆和足够大区域土体进行分析,采用弹簧单元Spring-damper14来模拟外界土体和该区域之间的联系,并选取Drucker-Prager材料模型来描述土体的本构关系。研究结果表明,当锚杆受到沿锚杆垂线方向移动的土体作用时,位移变形是不均匀的,最大位移变形处在杆的端部;应力分布沿杆长方向也是不均匀的,锚杆在靠近端部位置剪应力达到最大值。