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研究表明,在泄压阀开启前,民用飞机的货舱结构必须能够承受一定的泄压载荷。使用壳单元建立某型飞机货舱立柱模型,采用基于Optistruct的拓扑优化方法对泄压载荷作用下的货舱立柱进行优化设计。最终得到优化后的结构,承载能力从0.068 atm提升至0.136 atm,满足强度要求,重量比原有结构增加11.7%.