上海地铁站台热舒适状况调查与改善

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采用实地测量与主观调查相结合的方法对上海地铁站台的热环境状况进行了调查。利用统计的方法分析了实验数据,得出中性温度为20.02℃,期望温度为20.7℃,80%的人可接受的温度范围上限为23.2℃,均略低于ASHARE舒适区标准。调查显示人们对上海地铁站台热舒适状况基本满意,而适当降低站台环境温度应是下一步的调整方向。另外,还对“病态建筑综合症”(SBS)进行了一定研究,结果发现人们对环境的不舒适感会引发SBS相关症状的发病率上升。
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摘 要:现在,我国正面临着对供给侧结构进行深化以及对经济进行转型升级的重要时期,在这时期内要确保我国的经济稳步向前发展。但我国存在着发展所需的高素质技术工人少的问题,因此需要加大培养力度,大胆改革创新,着力打造职业教育新引擎。  关键词:技术工人;职业技术;新引擎  中图分类号:G71 文献标识码:A 文章编号:1673-9132(2018)21-0181-02  DOI:10.16657/j.c
1981年,在著名科学家钱学森院士的亲自指导下,一门综合性边缘技术科学——人-机-环境系统工程(Man—Machine—Environment System Engineering,简称MMESE)在我国诞生。钱学森院士